长安启源A07征战“新赛道”，会有多少竞争力？

很多新能源汽车都在上市，长安启源A07也在排队中，这款车是长安汽车OX序列当中的首款车型，长安汽车在今年的全球伙伴大会上表示：长安汽车将要重构品牌架构，除了此前的“V”标、UNI、欧尚等经典序列之外，今年还将要推出OX序列。近日，长安启源A07正式上市。目前新能源车型真的是越来越多了，长安汽车自家也有不少车型，长安启源A07想要突出重围，必然需要有一些特点。

时尚前卫设计

相比汽车市场中现有的车型而言，长安启源A07的设计更年轻化，外观相当前卫时尚，前脸是纯电式样的封闭格栅设计，又很前卫，犀利灯组搭配贯穿式灯带配合下方三段式进气口更具未来感。车身侧面来看十分修长，悬浮式车顶以及全新轮毂增强了视觉冲击，尾部还有贯穿式的尾灯组，尾翼造型有个性但是却不显得夸张，这种运动风格与长安汽车系列车型形成差异化，更适合年轻消费者的用车需求。

车内空间宽敞

长安启源A07估计会让同级车有压力，它属于中大型电轿车车型，4905mm的长度加上2900mm的轴距很优秀。至于车内空间的布局，个人感觉要比同级的新能源车型更有优势。必然会满足国内消费者对于大空间的追求，乘坐体验很出众。

智能化的预测

长安启源A07车内的情况还不是很了解，满眼期待，配置估计也会比之前更高更智能。方向盘造型什么的估计也会很前卫，既然外观都这么有清新感了，那么它的内饰自然不会差，估计会更注重车机表现，长安启源A07的车机系统大家也可以期待下，毕竟这两年长安汽车的车机系统有很大进步的。该车的高阶辅助驾驶系统预计也会不错。智能化体验方面，个人感觉目前除了长安汽车的车型就已经很有看点了，有长安汽车作为靠山那长安启源A07的智能化体验也可靠了。

动力配置出众

动力方面，长安启源A07提供了增程式和纯电两个版本，增程式搭载1.5L阿特金森循环发动机，最大功率是66千瓦，驱动电机峰值功率160千瓦纯电版车型和增程式版驱动电机峰值相同，性能方面还是不错的，整体素质很强。跟同级车相比长安启源A07产品力会高一些，如果大家想要了解更多，不妨去试驾一番。