电动揽胜会是什么样？蔚来全新ES8给出了自己的看法

去年，路虎为了布局新能源，推出了全新揽胜插混版，比创世加长版贵了50来万，很多网友纷纷表示“买这车就是交智商税”。而且听说明年电动揽胜就来了，买这车属实还不如再等等。

那么，电动揽胜可能会长什么样？蔚来全新ES8给出了自己的回答。虽然车长比揽胜短了那么一点，不过新ES8的纯平侧窗可是达到了3.2米的全长，横贯A-D柱的同时，还能提供相当充足的采光，低调与纯粹一手兼得。当然，新ES8也参考了揽胜，使用了隐藏式后雨刮，视觉美感和实用性方面都有不错的体验。

除了这些，再让我们看看动力。揽胜插混P440e用的3.0T直列6缸插混系统，最大输出功率325kW，峰值扭矩620N·m，零百加速6s。而全新ES8在双电机四驱的加持下，总功率480kW, 峰值扭矩850N·m，零百加速4.1s。可以看到在动力储备上，全新ES8的实力也是在线的，比揽胜有过之而无不及。

其他的很多细节，插混揽胜改动并不太大，内饰和燃油版本基本毫无区分，而全新ES8却在座舱部分配置拉满，比如行政中岛、智能冰箱，配置给的蛮到位。那么，你想等一下纯电揽胜，还是入手全新ES8呢？