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进入下半年的第一天，没想到是马自达打响了价格战的第一枪。
最吸引眼球的当然是新款马自达3昂克赛拉2.0质擎版，2.0+6AT不到10万，油耗不到6升。如果注重动力操控，可以吊打日系三大妈（卡罗拉雷凌轩逸）的1.5/1.6+CVT。
但是除了动力，马三和主流日系比也有短板。首先是外观全系没有LED日行灯。相信有不少人因为这个被劝退。
舒适性装备上日系都有部分L2辅助驾驶，包括车内大屏马三只有8.8寸而日系10.2寸带车联网（看数据差异不大看实车差异大），这些都严重影响了马三的性价比。
不过马自达总算想明白了，面对今年长马长期徘徊在6000台的全系销量，销量支柱的马三只有2000出头，南京工厂单班生产都无法保证5天工作制。要想销量反击必须从A级车动手，利用2.0降维打击日系三大妈，是个不错的方案。马三拼出5000～6000的销量，才能支撑全系接近万台。保持住这个生死线，等待明年反向输入的长安电动车来救命，马自达在中国才有一线生机可言。
当然丰田和日产也不会看着马三来抢份额，必定会接招，从而让已经陷入红海的A级汽油车市场更加血流成河......
那么谁会在这次7月会战中倒下？我看好大众和通用的A级轿车.
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