20万级最热门轿车 比亚迪汉DM-i冠军版该怎么选？

汉之于中国历史，是鼎盛王朝的象征，汉之于比亚迪，则是重塑自我的旗舰产品，甚至对于整个中国品牌来说，汉都是勇冠三军的标杆车型。不久前比亚迪就为我们带来了全新的汉DM-i冠军版，新车售价区间18.98-24.98万，共推出6款车型，提供121km和200km两种纯电续航版本，下面咱们就来逐一分析下，看看哪一款是最值得推荐的？

车型简介

汉DM-i冠军版200km版本配有30.772kWh的电池组，可以实现200km的NEDC纯电续航，它的亏电油耗也只有4.5L/100km，混动模式下NEDC的综合续航更是可达1260km，再加上车辆配备的6kW对外放电功能，为用户打造出了“5+2+N”的全场景用车体验。

121KM和200KM怎么选？

如果你希望在平时上下班代步过程中享受到与电车一样低廉的用车成本，同时在需要远行的时候又不会受到电车的里程焦虑和不便，那这台汉DM-i冠军版绝对是你的理想选择，至于121km和200km两个版本怎么选择，那就要看实际用车需求和预算了。

配置分析

121KM 精英型

售价：18.98万

精英型的配置自然远不止只这10项配置，它还配有，电子手刹、自动驻车、胎压监测、8扬声器音响、手机无线充电、无钥匙进入、一键启动、前排座椅电动调节、CN95滤网、自动双区空调、后排空调出风口、6个USB接口、LED自动前大灯、18英寸轮毂、自动雨刷、前排双层玻璃、12.3英寸液晶仪表、皮质座椅等等，如此丰富的配置表现，其中还不乏高端配置，汉DM-i冠军版确实做到了起步即高配，如果预算有限，入门的精英型将是一款非常具有性价比的选择。

121KM尊贵型

售价：19.98万

往上一个配置是121KM尊贵型，它比精英型贵出了1万元整，多出的配置包括自适应旋转悬浮Pad尺寸由12.8英寸升级到15.6英寸，座椅条纹由条形升级为龙鳞纹，驾驶席加热、驾驶席通风、驾驶席4向电动腰部支撑、副驾驶绅士键、独立分区智能氛围灯、全景天窗和主副驾带美颜化妆镜照明灯遮阳板。

121KM尊荣型

售价20.98万

汉DM-i冠军版121KM版本相邻车款之间的差价都是1万元，121KM尊荣型比尊贵型增加了两颗毫米波雷达，同时它的DiPilot智能驾驶辅助系统也多出了盲点监测、并线辅助、后方交通穿行提示、后向碰撞预警和开门预警，其它方面的增配还有带12个扬声器的HiFi级定制丹拿音响、PM2.5绿净系统、负离子空气净化器、19英寸轮毂等。

121KM尊享型

售价21.98万

这是121KM版本的顶配车型，相比于尊荣型配置多出了外后视镜倒车自动调节、副驾驶加热、副驾驶通风、驾驶席电动调节由6向升级为8向、副驾驶电动调节由4向升级为6向、副驾驶腰部支撑4向电动调节、驾驶席记忆、外后视镜记忆、后排空调多功能触控屏、真皮方向盘、Nappa真皮座椅、天然真木内饰。

200KM尊享型

售价23.98万

200KM版本的第一个配置也是尊享型，它比121KM尊享型贵出了2万元，除了续航和电动机功率增加，还多出了高性能前四活塞刹车卡钳、自动防眩目内后视镜、最大快充功率由40kW升级到65kW、车内220V交流插座和热泵空调，同时也减去了真皮方向盘、真木内饰和Nappa真皮座椅。

200KM旗舰型

售价24.98万

200KM旗舰型就是全系的顶配了，它在200KM尊享型的基础上增加了1万元，多出的配置包含W-HUD抬头显示、方向盘加热、无极变色龙鳞副驾面板、真皮方向盘、Nappa真皮座椅、天然真木内饰。

推荐车型：

121KM尊贵型（售价：19.98万）★ ★ ★ ★ ★

配置均衡、价格实惠，在配置和价格之间拿捏到了最佳的平衡点，毫无疑问是最值得推荐的车型。

121KM尊享型（售价21.98万）★ ★ ★ ★

如果预算够，这款尊享型绝对值得选择，它的配置会给你带来出色的用车体验。

200KM尊享型（售价23.98万）★ ★ ★ ★

对纯电续航和车辆性能有更高需求的消费者可以重点看下200KM尊享型，是个性价比非常高的选择。

总结：

作为标杆车型，汉DM-i冠军版全系的整体配置都是非常出色的，而且还用实际表现做到了起步即高配，入门车型并不是样子货，满足日常家用绝对没问题，中间配置车型应该是未来的销售主力，配置更加均衡的同时还具有不错的性价比，至于两款200KM版本，那就要看消费者的实际需求了。这样一款全能型标杆车型居然还做到了油电同价，相比于同价位的合资燃油中型车，汉DM-i冠军版在使用成本、动力感受以及技术含量上具有非常明显的优势，既然已经油电同价，那为什么还要选择燃油车呢？