威马汽车海外市场扩张提速，样车驶往德国西班牙

新能源汽车行业竞争已经到了白热化阶段，但却仍然有许多企业未跳出亏损泥潭，增收不增利。

在国内这种极度内卷的情况下，不少企业已经无力招架。因此与其在国内不断内卷形成“增产、增收但不增利”的结果，不如另辟蹊径，通过销往海外来是实现“增产、增收又增利”，毕竟在国外销售的利润远远高于国内。

不仅如此，在海外，品牌形象还能得到进一步的提升。就比如作为我国廉价实用的电动车五菱，在印尼市场却成为了奢侈品。

并且在国内口碑不好的品牌，销往海外或许还能得到新的机会。就拿最近过得不怎么好的威马来说，虽然负面消息不断，但是海外依旧拿到了万辆汽车订单。

需要注意的是，威马获得这万辆汽车订单不是瞎猫碰上死耗子，而是凭借自身强大的实力。

众所周知，欧盟对于新能源汽车的标准非常严格，只有在整车、安全零部件等方面通过认证的汽车产品才能在欧盟市场销售。

据了解，欧盟针对进口车的认证有WVTA（大批量认证）和SSTA（小批量认证）两种。其中WVTA认证涉及车辆安全、性能、环保、碰撞等多个测试项目，对车辆动力系统、常规配置、电气单元等核心零部件的综合性高标准检测，被公认为是国际上最具“含金量”的认证体系之一。而威马不仅通过了认证，还同时拥有两个进口车辆准入证。

获得认证，不仅意味着威马进入欧洲市场之路已经没有了阻碍，还证明了威马各项技术水平并不弱，获取这万辆订单靠的是自身实力。

就在最近，威马汽车进军欧洲之路开始提速，威马汽车的EX5及E.5两款车型的数台样车已经分别发往西班牙的巴塞罗那港和德国的汉堡港。并且据熟悉情况的威马汽车高层透露，南美出口业务也正在积极拓展中。