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1971年由Erich Bitter在德国成立的Bitter,先以第一款车CD问世,然而受国际石油危机影响,以及1997年因资金不足关厂后,2007年再度宣布重返车坛。其中在1979年属于CD后继车的SC Coupe,也曾替Bitter创造不错的商机,甚至还衍生出敞篷与四门版本。
以欧宝于1978年诞生的旗舰Senator底盘为基础,导入自家设计风格的SC Coupe,是一款在1979年法兰克福车展首度发布的双门四座跑车,车身尺寸和轴距分别为4910×1820×1350mm、2685mm的SC Coupe,定位上算是豪华GT,而在原厂规划中1980年才正式量产。内饰陈列全部以手工打造,精选的皮革和真木,完全显现在座椅、中控台和面板上,可提供四名成人的宽敞空间,将电动窗、音响、空调等一应俱全。
动力搭载与欧宝Senator相同的直列六缸SOHC电喷供油的2969cc汽油引擎,Bitter并未针对性能重新调校,因此沿用180hp/5800rpm、24.8kgm/4200rpm的功率输出,并提供三速自动与五速手动变速箱两种选择。即使重达1560kg,但仍可创造出230km/h的极速。而5.4m的最小转弯半径,以及前麦弗逊、后拖曳臂的悬挂,都可应付绝大多数欧洲道路。1983年增加3848cc的直列六缸sohc引擎,虽然排量增加,但最大马力下调为210hp/5100rpm,所幸获得32.7kgm/3400rpm扭矩,因此加速与性能有显著提升,不过极速仍为230km/h。
虽说SC Coupe的实力不弱,但却无法获得市场共鸣,所以1985年当SC Saloon四门版本于法兰克福车展问世后,1986年SC Coupe也正式走入历史,敞篷版与四门版相继于1989年全面停产。
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