雪佛兰解释克尔维特 E-Ray 的性能应用程序的工作原理

雪佛兰克尔维特E-Ray是迄今为止技术最先进的“维特”，这意味着它应该有一个特殊的快速驾驶应用程序。E-Ray的内置性能应用程序具有显示屏（可在车辆的信息娱乐系统中找到），具有多种有用的功能，特别是对于喜欢驾驶E-Ray的车主。它专为这款电动克尔维特开发，由三个主要显示器组成，每个显示器都专注于汽车性能的不同部分。

“该应用程序真正旨在直观地描绘这款车必须为驾驶员提供透明度的复杂先进推进和底盘控制，”雪佛兰电池系统校准工程师Carolyn Sweeney说。

仪表屏幕实时显示 495 马力 LT2 6.2 升 V8 发动机和 160 马力永磁驱动电机的动态功率输出，而测功机显示屏显示可选间隔内的功率和扭矩曲线。最后，数据屏幕侧重于电气性能和整体效率。这可能是最常用的，因为它向驾驶员展示了他们节省了多少燃料或获得了多少费用。

例如，驾驶员可以查看当前行程的信息，将其与以前的行程进行比较，甚至可以重置它以监控公路行程中的能源使用情况。

这有点花哨，但它有助于培养汽车和司机之间的关系。

“E-Ray是我们开发过的技术最先进的克尔维特，”能源集成工程师Stefan Frick说。“性能应用程序真的会给你信心和'非常互联、直观、捆绑'的感觉，这与驾驶员的要求相匹配。

由于E-Ray非常适合高性能驾驶，因此这个应用程序似乎是一种巧妙的方式来展示汽车动力总成的工程量以及它在现实世界和赛道上的工作方式，这是E-Ray几乎被禁止的地方。

但即使没有这个应用程序，E-Ray也受到大批忠实雪佛兰粉丝的欢迎，其中一些人甚至在今年早些时候的发布会上在经销商外露营了一夜。