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ES8 VS GLS:传统豪华与纯电豪华的巅峰对决

几年前提到高端中大型豪华SUV,我们脑海里首先蹦出来的一定是X7、Q8、GLS等传统汽车品牌,那时的新能源汽车品牌虽然话题颇多,但在纯电中大型SUV领域鲜有能拿出手的车型。不过到了今天,以蔚来全新ES8为代表的纯电车型的推出,让新势力在这一领域有了与传统豪华品牌一较高下的能力。

虽说蔚来全新ES8定价50万左右,而GLS的价格则是超过百万,但ES8在产品力方面却丝毫不落下风。外观方面,新ES8采用了Shark Nose和X-Bar在内的一系列家族语言,甚至标配了ADB智能多光束大灯。要知道,这配置在GLS上可是还得花2万才能选配的。除此之外,全新ES8也采用了瞭望塔式激光雷达、3.2长的超大纯平侧窗、顶置后尾翼、无框电吸门和隐藏门把手,在彰显自身科技属性的同时,又进一步保留了沉稳低调的气质。

进入车内,全新ES8在车门面板、扶手、中控台等位置标配采用了GLS车系需要选配的Nappa真皮,质感令人印象深刻。除此之外,全新ES8的主驾座椅支持20向电调,女王副驾则可实现22向调节、一键舒享和双120度零重力坐姿,座椅通风按摩和分区加热也是一个不少。而带车载冰箱和充电板的行政中岛、NOMI备忘录、AR眼镜和N-BOX增强娱乐主机和NOP+领航驾驶辅助等智能配置的加持下,全新ES8的驾乘享受说是看齐GLS也是毫不夸张了。

动力系统方面,GLS采用的3.0T的直列六缸引擎,最大功率367马力,6.3秒破百的成绩只能说还行。而全新蔚来ES8标配双电机四驱,最大功率653马力,零百加速只需4.1秒,加上双腔空气悬架、可不断迭代升级的ICC智能底盘域控制器、CDC主动悬架阻尼控制和ISS智能舒适刹停,让全新ES8在颠簸路面可以获得更出众的滤震表现,需要激烈驾驶时也能以平稳车身姿态灵活应对。

总的来说,虽说ES8的售价比GLS低了不少,但核心产品力这块全新ES8真的是可以媲美GLS。小伙伴们更喜欢GLS还是ES8呢?欢迎在评论区和我们交流一下你的看法哦!

标签: 蔚来ES8 LS ES8

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