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腾势N7于近日上市,加上D9,目前腾势总,2款车型在售。近日腾势放出了自己的规划,未来还会有5款新车上市,价格区间为30-50万元。
腾势的第三款车是定位中大型SUV的腾势N8车型,该它是腾势X的延续。这款车除了外观上采用腾势N7的相似设计外,内饰上也进行了升级。
钻石星辰的元素遍布整车内饰,座椅及门板使用全新工艺压出各种不规则的钻石切面。在夜间,仪表氛围灯星河流光,带来更好的驾乘体验。同时后排还配备了小桌板,方便商务、家庭出行的多种使用场景。
腾势N8依旧采用比亚迪DM-i、DM-p技术,1.5T发动机最大功率依为102kW,其中DM-i车型电机最大功率为160kW;DM-p车型前/后电机最大功率分别为160kW/200kW。纯电动版本两驱版车型前电机最大功率为230kW,四驱版前/后电机最大功率分别为230kW/200kW。
此外,这款车配备差速锁、拖车钩等配置,进一步提升其越野属性。同时,该车将在7月底或8月初上市。
腾势N8之后便是腾势N8 MAX以及腾势N9两款全新车型,其车长将超过5米,轴距达3米,两款新车有望2024年年底发布。另外2款车型是轿车,分别是类似保时捷Panamera车型的轿跑以及与奔驰S级定位近似的行政座驾,预计2024年以后发布。
腾势D9的热销让整个腾势品牌顺势“崛起”,继而趁热打铁推出了腾势N7,目前来看这款车热度也非常大,预计也会有不错的销量。不过价格从40万往上跃迁,过坎的难度非常大,况且它还有推出80万的车型,就更加难了。
我们希望国产品牌能够向上发展,但更希望它一步一个脚印,走得踏实,现在来说腾势是不是有些激进了呢?
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