解读岚图FREE，能否对得上“性能级智能电动SUV”称号

随着新能源车的发展和普及，人们对这类“全新物种”要求也越来越高，不再单纯的局限于空间大、乘坐舒适等，而是要求整车驾控性能、智能化程度等方面都要有卓越的用车体验。而在30万级别新能源SUV市场，岚图FREE自称“性能级智能电动SUV”，接下来我们就从各个维度分析一下这台产品，看看岚图FREE是徒有其表，还是名副其实。

岚图FREE在动力组合方面，形式是比较多样化的。分别有纯电、增程等不同的版本可选，纯电版本续航能达到600公里以上，增程版本的车型可以加油，所以更没有里程焦虑了。岚图FREE的前后双电机最高功率510kW、峰值扭矩1040N·m，零百加速达到4.5秒。要知道，超跑帕加尼HuayraBC的峰值扭矩才1200N·m，价格两者差了30多倍。所以在动力方面，岚图FREE是绝对给力的，甚至可以用炸裂来形容。如果没有突出的操控性，很难把这么大的马力发挥出来，接下来，我们就看看岚图FREE底盘素质够不够“硬核”。岚图FREE全系配备了前双叉臂、后多连杆的铝合金悬架组合，在结构和用料上，的确已经到了这个价位最好的水准了，而且调校明显偏向于德系风格，属于很扎实的那种。岚图FREE转向力度支持挡位可调，日常驾驶轻快舒适、高速行驶沉稳有余，整个底盘和驾控的表现，达到了同级别数一数二的水准。除了悬挂方面高级的材质和结构之外，岚图FREE的底盘还有一个亮点，就是配备了CDC魔毯可变悬架和空气悬架，这两项配置可以说是百万级豪车才有的装备了。得益于空气悬架的加持，岚图FREE在行驶中对路面细小颠簸过滤的十分到位，过大的减速带的时候，车身也没有太大的起伏，整个驾乘感受相当稳健，驾乘高级感优秀。此外，空气悬架还支持上下调节功能，在应对一些烂路的时候，通过性大大增加，在家用出行方面实用性有了更好的提升。在动力和操控方面，岚图FREE确实已经达到了性能级水平了，而在智能方面，它是否合格呢？答案依然是肯定的。岚图FREE配备了三块大屏，整体分辨率和显示效果非常细腻。三联屏内置了丰富的应用，副驾驶屏幕可以实现追剧、听音乐以及K歌，还支持面部识别系统等等。此外，在芯片方面，岚图FREE搭载了高通骁龙8155车规级芯片，所以整个大屏操作起来，是非常丝滑、迅速的，不会出现卡顿的情况发生。

此外，在智能驾驶辅助方面，岚图FREE全车配备了24个智能传感器，车辆可以实现20种驾驶辅助功能，尤其是APA全自动泊车系统，采用了超声波雷达和摄像头融合技术，准确率非常高，对于女司机来说绝对是福音。L2级别的各种辅助驾驶，岚图FREE也都一应俱全，完全对得上智能电动SUV的称号。总的来说，岚图FREE是一款强调性能和智能体验的车型，其劲爆的动力、出色的操控、优秀的底盘质感，以及出色的整车科技感，都对得上“性能级智能电动SUV”的称号，尤其是在驾驶部分，达到了同价位的顶级水准。目前，岚图FREE的售价为31.36-36.36万元，而且终端还有限时6万的优惠，和同级别竞品相比，质价比非常高，值得推荐。