卖工厂停门店！沐飒被批技术落后！吴周涛能挽救北京现代么？

吴周涛回归北京现代，面对困境的挑战。吴周涛认为北京现代存在许多问题，技术落后，可能面临沉没的局面。但外界普遍认为，吴周涛的回归将给北京现代带来新的希望。

吴周涛早在2002年就加入了北京现代，期间担任多个职务。在他的领导下，北京现代取得了辉煌的销售成绩，年销量曾超过110万辆。然而，随着中国品牌的崛起和新能源浪潮的兴起，韩系品牌逐渐失去了市场份额，北京现代的年销量下降到了25万辆。

北京现代面临着销售惨淡的局面，包括停产工厂和关闭门店。这对销售体系造成了巨大冲击。北京现代曾经拥有五大生产基地，但目前只保留了一座工厂，年产能为45万辆。多家经销商也转卖其他品牌的新能源车辆，4S店的关停现象也屡见不鲜。

北京现代在产品方面也面临着挑战。吴周涛指出，北京现代的产品在技术和设计方面与中国消费者的需求日益背离。虽然推出了沐飒这款新车，但外界普遍认为它缺乏诚意，是一款新瓶装旧酒的产品。与其他中国品牌相比，在动力总成方面，沐飒仍采用旧的2.0L自然吸气发动机，而中国品牌则已经采用了更先进的1.5T+7DCT动力组合。

吴周涛回归北京现代，面临着巨大的挑战。他需要制定新的计划，推动品牌转型。然而，北京现代的技术落后和产品不足仍然是一个严峻的问题。吴周涛的任务是挽救北京现代并重塑其竞争力，但实现这一目标需要时间和努力。