“限高令”撤销、出海、APP上线，威马汽车活了？

山风雨来风满楼，有关威马汽车创始人成老赖的消息，在全网传得沸沸腾腾。都在大家猜测这家车企是否已经倒下时，威马汽车的紧急发声，顿时扭转了局势。

威马汽车官博发文表示，近日，有媒体报道了威马汽车科技集团有限公司法人沈晖先生被限制高消费的消息。经核实，该限高令已撤销。

目前，各级各地政府持续关注和关心威马汽车的脱困和发展，威马汽车正在沈晖先生的带领下，全力开展用户服务，依法有序清偿债务，并在积极推进新能源汽车出海计划，有望于近期复工复产，恢复正常运营。

看似短短的几句话，涵盖了三条重要信息。首先是威马沈晖已被撤销了“限高令”。换而言之，威马沈晖不是老赖。

其次是推进出海计划。早在今年3月份，威马汽车就在尝试将产品出口到以色列、土耳其、东南亚以及迪拜等地区。而威马汽车出海的成果是喜人的，顺利拿下了超过万辆的海外订单。

有了上一次的经验，威马汽车继续发力，将目光看向了欧洲市场。据悉，威马汽车的EX5及E5两款车型的数台样车，已经从上海发往西班牙的巴塞罗那港和德国的汉堡港。

再则是复工复产。自年初，威马汽车便陷入资金紧张的困境，不得不实施一系列降本增效的措施。比如，暂缓工厂生产工作、关闭部分不必要的门店。不过，这也导致了用户维修困难。

如今，威马汽车即将重启生产工作。换句话说，用户售后有门，车辆维修将不再是难题。

此外，用户最头疼的APP无法使用的问题，威马汽车也在积极解决。

威马汽车称，为解决威马EX5/EX6安卓手机兼容性问题，满足用户车控使用需求，小威随行APP测试版再度上线，建议无法使用车控功能的安卓用户，可以通过二维码下载测试版。

总的来说，威马汽车一切都在好转，大家不妨给这家车企多一点耐心，静待威马汽车的蜕变。