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最近,网络上曝出:特斯拉上海工厂裁员,电池一期工厂人数超过50%,其中,大部分是协商赔偿,少部分转岗,随后相关设备会进行拆除,并将相关业务转交给二期工厂。据了解,二期工厂的效率要优于一期工厂,两个车间单班就能生产870套电池。
值得注意的是,特斯拉去年就已经开始全球裁员,马斯克当时表示:将削减大约10%的工作岗位,裁员人数将近1万人,同时暂停全球招聘。不过,邮件指出:裁员计划,并不适用于生产汽车、电池包或安装太阳能板的员工。
也有相关人士爆料:此次上海工厂裁员,与美国禁止给进口自中国的电池补贴,电池一期工厂的出货渠道被堵,及特斯拉内部控制产能,有直接关系。
目前,特斯拉并未回应。我们可以大胆的猜测一下,即便美国的出货渠道被堵,可欧洲市场仍然存在一定的出货量。车载君觉得:或许与销量有直接关系,此前,伯恩斯坦研究分析机构表示:特斯拉需要重新考虑商业战略。
尽管上半年特斯拉全球交付超88万辆,连续创造了季度交付记录,但距离180万辆的保守销量目标,完成进度仍然不乐观。另外,销量增速,很大程度得益于全球主要市场的价格调整,面对激烈的市场竞争,特斯拉的新车推出速度过缓,产品竞争力正在下降。
未来4到6个季度,当市场出现饱和或消费欲望不足时,特斯拉或会出现销量下滑,届时有可能继续降价来推动增长。关于特斯拉上海工厂的裁员传闻和未来的价格走势,您怎么看?
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