一汽-大众首款ID车型—ID.4CROZZ上市经典之作

一汽大众ID. 4CROZZ确实以其动感的外观和出色的表现力受到了广大消费者的一致认同，除了外观嗯以外，在性能方面也表现出色，同时，还具备长续航能力，满足日常的使用和长途使用的需求。

简洁别致的外观设计

在外观方面，这款ID.4CCROZZ运用传统的进气格栅设计，ID.4CCROZZ有着比较强的纯电车的标识，并且看上去比较简洁干净，ID.4CROZZ左右两侧“y”型的大灯组造型比较别致，外观有着比较高的辨识度，在功能方面，还可以支持自适应远近光灯、自动大灯、大灯高度调节等功能，有着比较高的实用性。车身侧面，整体造型设计的比较宽大厚实，车窗四周和a柱、b柱、c柱、d柱附近添加了黑色的饰条装饰，设计风格让人看起来比较有运动感，同时，很多新能源车比较常见的隐藏式门把手研发，进一步提升了整体的档次感。设计造型精致的扰流板设计营造出出色的运动感，同时，有利于档次感的提高，同时，还运用当下流行的贯穿式尾灯组设计风格，LED大灯的内部做了熏黑处理，外观再搭配上红色的灯带造型设计，进一步提升了整个车身尾部的层次感。

科技感十足的内饰

内饰方面，这款ID.4 CROZZ运用了浅色设计，看上去给人一种很简约干净的印象，12英寸的悬浮式中控屏营造出出色的科技感，在功能方面，支持gps导航、道路救援、蓝牙/车载电话、车联网、ota升级等功能，ID.4 CROZZ有着强大的实用性，整个内饰评分可以打80分。这款ID.4 CROZZ的整体车身车长是4592mm、车宽是1852mm、车高是1629mm、轴距为2765mm，与同级别车型相比还是非常有竞争力的，小编的身高178cm，把前排座椅调整最低且舒适的驾驶位置，头部剩余空间一拳半左右，保持前排座椅不动，头部剩余空间一拳有余，腿部剩余空间接近两拳，乘坐起来还是比较舒适的，整体空间评分可以打80分。

动力强劲十足的配置

动力方面，这款ID.4 CROZZ搭载的是一个后置式单电机，最大输出功率为230kW，最大的扭矩为460N.m，与之搭配永磁电机，时速可达160km/h，动力表现还是比较充沛的。采用容量为84.8kwh的三元锂电池，ID.4 CROZZ的纯电续航达到550km。在舒适驾乘体验方面，这款ID.4 CROZZ在起步的时候，动力响应比较积极，踩下油门踏板后就能感受到两种动力输出，加速中期，ID.4 CROZZ的动力表现比较十足，小编在深踩加速踏板能够感受到明显的推背感，在加速后期动力输出稍微有一点点舒缓。运用的是麦弗逊式独立悬挂+五连杆独立悬挂，在日常生活行驶的过程中，可以能够感受到明显的路感，在经过一些坑洼路段时，能够过滤掉部分颠簸感，快速过弯时，底盘表现得比较不错。

ID.4 CROZZ作为一汽大众的首款ID车型，它代表了一汽大众在新能源领域的进一步发展和探索，它的推出标志着一汽大众在纯电动车领域的重要里程碑，为消费者提供了更多的选择。