比亚迪海豚面对12.59万的上汽大众id3，毫无招架之力

当你手上有着12万的预算，对于喜欢新能源汽车的人来说，为了在众多汽车品牌中做出最佳选择，您可能会优先考虑7月限时惊爆价12.59万起的id3和比亚迪的海豚这两款车型。在这里，我们一起以它们各自的详细表现来看，以做出最明智的决定。

外观情况

从外观上来看，上汽大众ID.3前脸是封闭式带有打孔的修饰设计，显然更为精致和科技感十足。IQ. Light灵眸矩阵大灯不仅造型灵动，而且无论是低速高速、晴天或雨天，甚至弯道行驶，都无需手动调节灯光，智能切换多角度不同亮度灯光，全天候多场景照亮前路，为驾驶保驾护航。贯穿式的LED灯带将左右大灯连接在一起，看起来非常可爱。它的车身线条流畅，配合着通透的前脸设计，给人一种非常科技的感觉。

相对来说，比亚迪海豚的海洋美学设计，前脸封闭式格栅设计，搭配贯穿式U形日间行车灯，整个设计非常的可爱，中间位置则是黑色饰板装饰。整体设计的线条也显得很流畅，但无论是前脸还是车身的细节处理都没有上汽大众ID.3来得精细时尚，显得更加的单调且低沉。

内饰设计

进入车内，我们可以发现上汽大众ID.3的内饰设计非常的简洁通透，采用三辐式多功能方向盘，前方是5.3英寸悬浮式全液晶仪表盘和带B/D挡位切换的换挡机构，中控台整体平整呈左右对称设计，配备有10英寸的悬浮式中控大屏，搭载灯光精灵、智慧车联等系统；两侧的三角窗进一步增大了驾驶员视野，减小驾驶盲区。细节上使用有大量数字化元素，搭配上智能语音交互系统，让驾驶体验更加人性化、智能化。

相对而言，比亚迪海豚在内饰设计并不简单，12.8英寸可旋转悬浮式中控屏能够获得一部分车主的需求好感，内置有DiLink智能网联系统，使用的便捷性不错；内饰风格上偏向于运动科技感，就是线条以及颜色搭配稍显复杂。比亚迪的智能驾驶辅助，以及科技方面的配置是一直以来的弱点，海豚也不例外。

动力输出

关于动力系统，上汽大众ID.3占据了绝对性的优势；它所搭载的电机输出功率高，能够提供强劲而稳定的动力支持。同时，它具备450公里的纯电续航，能够满足日常以及长途出行的需求。而在这一点上，比亚迪海豚自由版不仅续航表现也只有420公里，而且输出动力方面也要明显的逊色于上汽大众ID.3。

最后：无论你是喜欢外观科技、动力，还是驾控与高端智能配置的新能源车，上汽大众的id3无疑是一个比海豚更好的选择。