一汽-大众ID.家族也开启了价格战？最高直降8.7万

日前，一汽-大众ID.家族推出了最新的限时优惠政策，即日起ID.家族车型的最低售价为15.59万元起，并可享受高达7000元的置换补贴和最高9000 ID.点券，以及8年16万公里三电质保、3年10万公里整车质保、首任车主终身免流量等“六大基础权益”。

从价格表来看，ID.4 CROZZ起售价降低至15.59万元，部分车型最高降幅5.4万元，而ID.6 CROZZ长续航PURE+版的降幅更是高达8.7万元，其他车型降幅介于5.6-6.9万元。相比以往2、3万的终端优惠，此次降价的幅度可谓空前。

大众品牌展现的诚意，想必除了庆祝一汽集团成立70周年以外，更重要目的还是想要刺激销量。据数据显示，一汽-大众ID.4 CROZZ在5月份的销量为3937辆；1-5月份销量为10008辆；而一汽-大众ID.6在5月份的销量为1365辆，1-5月份销量仅为4818辆，远落后于主流的新能源车企。

如今市场上，竞争对手明显增多，越来越多的车型都将指导价定格在与大众ID系列高度重合的20-35万元区间，例如别克E4/E5、smart精灵#3、小鹏G6、腾势N7、极氪X等，而在这场价格围剿中，大众品牌在车机系统、智能化等方面的体验感，与主流新能源汽车相比没有明显优势，这使得国内消费者在选择纯电SUV时，即便大众进行大幅度地降价也难以刺激市场，品牌的影响力远不及燃油车时代，反倒是自主新能源逐渐掌握着对市场的话语权。

最后，此次的大幅降价活动，是大众品牌在当前市场局面下不得不做出的选择。虽然对于消费者而言利大于弊，但对于车企来说，无论是自主还是合资，只有将产品力提升上去了，才能实现长期有效的发展。