蔚来ET5 Touring，一款优缺点很明显的车！

今儿和对象逛王府井，顺道来看了眼蔚来ET5 Touring （小微媒体没被邀请去蔚来ET5 Touring的试驾）。

优点：

1.虽然是蔚来产品线中最入门的车型，但CMF表现依旧是中国品牌顶级。车内的做工、用料、配色设计有明显“档次感”。

像这台展车的金色就很不错，我个人很喜欢。

但我对象对这个不感冒，看了一圈车没挑出一个喜欢的颜色，我也不知道她到底喜欢什么颜色了

另外补充，之前@PQ-管仲窥豹 提到的方向盘按键声音不一致问题依旧存在，但我觉得可以接受哈！

2.和ET5轿车同价，价格调整后29.8万元起，不要电池22万多点吧，我觉得不算贵了~

3.掀背尾门好评，后备箱容积比较可观。另外后排纵向空间还行，但有个前提，后面会说。

缺点：

1.主驾化妆镜盖板没有阻尼，@PQ-管仲窥豹 之前提过ES6的也没有，后面ES6优化了，但ET5 Touring 依旧没有。

2.坐姿依旧很高，哪怕是座位调整至最低。我身高179cm，坐进车内，遮阳板位置有明显压迫感。（座椅调至最低）

具体可以看图二，我画了两条线，第一条线是在我的头顶位置；第二条线是在我的眼睛位置。

我这个头放现在不算太高，179cm坐进车内都有明显压迫感，我觉得180cm以上身高的朋友不太适合这台车。（具体可以到店体验）

甚至，我对象坐进车也说座位很高，还问我轿跑不是应该很低吗？（我对象167cm）

如果谁跟你说蔚来ET5 Touring的坐姿比轿车版优化了，好多了，千万别信，骗你的。

当然，这问题也不是没有解法。如果你选择牺牲后排空间，把前排座椅往后拉，还是能起到一定缓解前排压迫感的作用的。

换句话说，前排体验和后排体验无法兼得，二者只能选其一。

总结：

蔚来ET5 Touring有个不错的价格和出色的做工用料，但空间表现好坏分人，身材魁梧的网友慎选（需线下体验）。