丰田小星的复兴是新加祖赛车总裁的梦想

丰田的赛车部门Gazoo Racing（GR）表示，其产品组合将出现更多车型。虽然这些车型尚未公布，但日本最好的汽车对新任GR总裁Tomoya Takahashi想要回归并加入汽车制造商的高性能阵容感到好奇。

高桥选择了丰田Starlet，这是一款被认为是90年代最伟大的丰田汽车之一的次紧凑型汽车。它重量轻，并具有涡轮增压设置，使该模型成为一款有趣的汽车。早期的迭代甚至具有后轮驱动（RWD）配置。GR负责人回忆说，他喜欢驾驶EP82（第四代）和EP91（第五代）形式的汽车。

“我带着EP82和EP91在家乡北海道享受雪路和迷你赛道。当第一辆思域Type R问世时，我对热门的掀背车感到震惊，但我加入了丰田，因为我想制造一辆超越它的汽车，“说（从日语翻译成英语）。

这个铭牌对北美来说可能听起来很陌生，因为在 1980 年代在市场上只有短暂的运行。但随着Gazoo Racing的全球存在，丰田无聊的汽车比以往任何时候都更加令人兴奋，一个带有GR徽章的复活小星应该很快就会为自己出名。

然而，高桥表示，这只是个人意见，不受丰田部门下一步发展的影响。之前的GR首席佐藤浩二也分享了他希望看到哪种型号回归，他选择了Celica。佐藤在决定辞职并成为丰田董事长后担任丰田总裁。

无论GR正在筹备什么，高桥都应该继续调整该品牌的原则，包括“制造更好的汽车”。该品牌的未来应该掌握在高桥的掌舵下，特别是考虑到他带回 Starlet 的梦想所表现出的出色品味。