试驾全新一代皓影e:PHEV：好看、好用、好省

作为日系合资SUV的销量领跑者之一，广汽本田皓影上市三年来，累计销量已超过40万辆。面对竞争更激烈的市场，皓影不忘持续加强自己的竞争力。近日，搭载本田第四代 i-MMD 双电机混动系统的全新一代皓影e:PHEV正式上市。它有什么过人之处？本期，车神为您解密。

可油可电 动力强且舒适

全新一代皓影e:PHEV的动力系统无疑是其最大亮点。该系统由2.0L阿特金森发动机和全新研发的双电机以及两挡E-CVT变速箱组成。其中，2.0L发动机通过高燃压喷射系统和多段喷射控制，功率更强的同时，燃油经济性进一步提升。而驱动电机和发电电机结构也比老款更紧凑，减少了对车辆空间的侵占，从而可以放下更大的电池组。受益于此，该车的纯电续航里程达到了91公里，满足城市通勤不用油的需求。

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除了省，全新一代皓影e:PHEV也非常好开。试驾过程中，该车有着与电动车相同的提速感。在运动模式下，车辆还可根据车神的加减速趋势，发出相应的音浪，进一步提升驾驭感。此外，乘坐舒适。车内人员在急加速和刹车时不会感到眩晕。前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合表现也可圈可点，即便面对颠簸路面，也能轻松过滤掉大多数震动。

值得一提的是，全新一代皓影e:PHEV搭载了VCU升压技术，相比竞品，即便在电池馈电的情况下，也能实现动力不打折，性能表现始终如一。

外观运动 内饰宽敞且科技

外观方面，全新一代广汽本田皓影e:PHEV 基于本田最新设计语言打造。前脸通过横向布局的设计，营造出车体宽大的视觉效果，还配备大尺寸进气格栅、发光logo以及月牙形LED头灯，进一步凸显其新能源身份。

内饰则采用简约科技风，配备10.1英寸中控屏，采用Honda CONNECT3.0 互联系统，支持语音控制、远程控制以及OTA升级等功能。还首次搭载HUD抬头显示、AR实景导航、数字钥匙等先进科技，让车辆的智能化程度全面比肩当前主流的新能源车。

全新一代皓影e:PHEV的空间亦延续了本田“空间魔术师”的传统——尺寸全面升级，长度和轴距分别增加82毫米和40毫米。乘坐时，无论是头部还是腿部空间都很充裕。此外，该车后排座椅还支持靠背角度调节，满足不同人的乘坐需求。

试驾小结:凭借第四代i-MMD混动系统以及高水准的内外设计，全新皓影e:PHEV的竞争力更足。随着消费者对新能源车的购买需求逐渐增长，该车有望成为广汽本田电动化转型的一大“爆款”。