推荐20万级新能源车型，ID.4 CROZZ“亮点多”

新能源车型内卷王为什么是它？要说目前市场上最热门的汽车，一汽-大众的 ID.4 CROZZ是当之无愧的新能源标杆，它拥有着巨大的空间，时尚的外观，以及丰富的配置，入手这样一台车作为选择怎么样呢，一起来看看。

简洁饱满的外观

一汽-大众ID.4 CROZZ的前脸的线条轮廓饱满而圆润，给人以和谐，温馨，简约的感觉，在车身的左右两侧，采用了筋线的设计，凸显了两端的弧度走向，两侧 LED大灯组与中部灯带为贯穿分段式设计，在照亮之后，会产生非常好的视觉效果。它的下半部分，光线与阴影的反差很大，层次也很高，而下半部分，则是用隔板和黑色的底板来覆盖。侧面取消了腰线，配合着宽大的门板，隐藏式的门把手，让整个车身看起来更为流畅。后视镜被做成了私密性的设计，在车门的下面，还有一道突出的裙线，以及一块黑色的护板。ID.4 cozz的长度为4592毫米，宽度为1852毫米，高度为1629毫米，轴距为2765毫米。

尾部窗户与顶棚融合在一起，整体效果更好，设计更时尚，车尾的形状和前面的一样，而且在灯光下很有层次；从技术上来说，它是由11个 LED组成，每一个 LED都可以独立开启和调节，再加上一个智能模组，可以实现智能远光灯，既可以确保照明，又不会让远光灯晃到其它车辆。尾部的造型与前部相同，层次感分明，在车灯的照射下，更显精巧。

内饰提升了质感

进入车内，在主驾驶位上，还配备了一个多功能控制方向盘，手感非常舒服，还可以实现上下和前后调节，标配12英寸悬浮式中控屏，它还包括导航，道路救援电话，声音互动，这让它在日常生活中非常的方便。电子仪表盘并不大，但却能清晰地显示出车辆的基本信息，除此之外，还配有平视显示器，以及车门、中控台、座椅边缘、扶手等地方，都被软质真皮所覆盖，看起来很有质感。

安全配置相当丰富

在配置上，还有自动停车，上坡辅助等等，能够让司机在开车的时候少走弯路，增加行车的安全性。另外，还有四种行驶方式可供用户选择，以适应不同的道路状况及驾驶习惯。例如，在路况不好的情况下，为了确保行车安全，可以采用低速行驶；在燃油消耗较小的情况下，为了节省燃料，可采用经济性模式；在崎岖的道路上行驶，为了节省燃料，还可以开启自动驾驶模式，这些都是满足日常生活所需的，这是一辆很多燃油车所没有的。

动力性能表现更出色

动力方面，搭载一台最大功率为150 kw，最大扭矩为310牛米的驱动电机，还配有大电池容量的三元锂电池组，工信部的续航里程为550 km。这款车有225千瓦的电动机和84.8千瓦的电池，总动力225千瓦，最大扭力460牛米。而在底盘上，ID.4 CROZZ则是采用了多连杆悬挂，整体调校偏硬，方向盘操控灵活，属于比较纯粹的德国调校，而在实际驾驶中，我感受到了一种"德味"的简洁，平衡了操控性与舒适性。

总的来看，这款车的综合实力表现是比较不错的，完全体现出了其性价比，那么你对这款一汽-大众ID.4 CROZZ怎么看呢？