奥迪将可爱的NSU Prinz 4变成狂野的电动汽车

奥迪已经将20世纪60年代/70年代初不起眼的NSU Prinz 4变成了一个狂野的电动汽车概念

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上周六的消息，这辆一次性汽车是奥迪位于德国内卡苏姆工厂的学徒们为纪念该工厂生产150周年而进行的一个项目。

参与该项目的学徒之一Dean Scheuffler在一份声明中表示：“我们想制造一辆不仅速度快、看起来很酷，而且还纪念该网站成立150周年的汽车。”。

卡苏姆最初是NSU缝纫机的生产地，后来是自行车和摩托车的生产地。NSU最终从1905年开始进入汽车生产，包括推出了第一辆1964年Spider（也称为Sport Prinz）形式的旋转动力汽车。三年后，马自达推出了第一款旋转式轿车Cosmo 110S。

尽管NSU在第二次世界大战中幸存下来，但它在20世纪60年代末被大众集团收购，并与大众集团旗下品牌Auto Union合并。合并后的实体后来成为奥迪。

NSU的Prinz 4于1961年推出，并一直制造到1973年，使其成为NSU品牌的最后一款汽车之一。这辆小型轿跑车由风冷、后置的两缸发动机提供动力。在被称为EP4（电动普林茨4）的现代概念中，30马力的发动机已被借用自E-Tron SUV（现在的Q8 E-Tron）的236马力电动机所取代。不过，这个微小的概念并没有E-Tron的大电池。取而代之的是，从海外销售的插电式混合动力Q7车型中借来了一个较小的单元。它位于汽车油箱通常所在的区域。

构建这个概念并非易事，但它给了学徒们宝贵的经验。在剥离捐赠车辆并处理剩余的铁锈后，学徒们对奥迪A1的底板进行了改装，包括制动器和车轴，以安装Prinz 4。奥迪表示，由于马力大幅增加，因此需要进行改装。

学徒们使用3D打印来创建概念中使用的许多一次性零件。其中包括安装了定制仪器和显示器的内部。计算机在显示器上显示诸如剩余电量和速度信息之类的信息，并且还执行诊断任务。