跨时代！奥迪向中国车企低头！

近日，德国《汽车周刊》报道称，为了应对中国新能源汽车竞争，奥迪正在考虑从中国本土电动车企业购买一个电动平台的授权。这一举措将缩短奥迪车型的开发时间，为其在中国新能源车市场赛道上提供竞争力。报道还称，目前双方正在进行谈判。

值得注意的是，奥迪目前并没有专属的电动平台，而是使用大众集团旗下共享的四个电动车平台。然而，这些平台的研发成本高、周期长。与中国车企谈判购买电动平台可以降低研发成本，加快产品推出速度。此举也反映了中国汽车行业“以市场换技术”的格局正在发生变化。

奥迪CEO奥博曾公开批评奥迪品牌的滞后和对中国市场的依赖。奥迪计划在2025年推出30款电动车型，其中20款为纯电动车型。然而，奥迪面临着高昂的成本和竞争力不足的挑战。

对于奥迪来说，建立新的生产线意味着高昂的制造和维护成本。模块化生产平台可以显著降低生产成本，符合奥博的降本增效经营理念。此前，奥迪还解雇了CARIAD软件部门，采取类似的降本增效措施。

与此同时，中国自主品牌在技术上逐渐展现优势，合作模式由市场让渡转变为技术平等共享甚至技术输出。奥迪与中国车企合作购买电动平台的举动，进一步证明了中国品牌技术输出的新角色。

目前尚不清楚奥迪将与哪家中国车企合作，但有多个可选的国产电动平台，如比亚迪的e平台3.0、吉利和沃尔沃的SEA浩瀚平台以及上汽的星云平台等。无论选择了哪一家，都将成为中国品牌技术输出的胜利。