首批福特F-150 Lightning电动皮卡抵达美国陆军卡森堡

随着陆军开始向电动汽车过渡，数百辆电动汽车将紧随其后。

据《公报》（Gazette）报道，首批全电动福特F-150 Lightning皮卡车已经抵达美国陆军在科罗拉多州的卡森堡，这标志着美国军方开始向零排放车辆过渡。

首批25辆F-150电动皮卡已经交付给卡森堡陆军基地，还有数百辆电动汽车将抵达，美国陆军希望到2027年用电动汽车取代其所有的内燃机汽车、卡车、货车和其他轻型非战术车辆。

到2050年，美国陆军希望实现净零温室气体排放，为了使这一目标更容易实现，轻型战术工作的电动汽车也在开发中，例如通用汽车防务公司的全电动步兵班车(ISV)和基于悍马电动汽车的电动军事概念车(EMCV)。

国防部副部长凯瑟琳·希克斯(Kathleen Hicks)在接受《国防》采访时表示，去年国防部的库存中有大约17万辆非战术车辆。

凯瑟琳·希克斯说：“这是联邦政府中仅次于美国邮政服务的最大车队。我们能否成功地将这支庞大的车队转变为零排放，将取决于美国的汽车工业和底特律的汽车工人。”

当然，根据标准普尔全球(S&P Global)的数据，到2022年，这只占美国汽车和轻型卡车总数2.83亿辆的0.06%，但正如布朗大学(Brown University)的一名研究人员发现的那样，美国防部是世界上最大的天然气消耗机构，美国也是最大的温室气体排放国。因此，向军事基地周围使用的全电动车队过渡是很有意义的。

在卡森堡，公共工程部门将使用新的福特皮卡进行维护工作，并检查基地的建筑工地，如道路铺设和管道工作。

首批5个电动卡车二级充电站预计将于下周上线，ChargePoint将成为选定的供应商。据消息人士透露，这些充电站已经部分安装完毕，但由于供应链问题，它们的建设工作被推迟了。

福特F-150 Lightning配备两个电动马达和全轮驱动。基础版本的额定输出功率为452马力，更高版本的额定输出功率为580马力，两种型号的峰值扭矩均为775磅·英尺。

和往常一样，我们想知道你对这个问题的看法，所以请前往下面的评论区告诉我们你的想法。