让杂牌二字成为历史！奥迪要买国产纯电平台，宝马奔驰怎么说

纯电市场的BBA就是杂牌，很多人都听过这个说法，并且在内心也有所认同。

如今，奥迪率先出招，想要将杂牌的称呼甩到十万八千里。有消息称，奥迪正考虑直接从国产车企手中购买一个电动平台的授权，意在缩短车型研发时间，增加在中国汽车市场中的竞争力。

其实这个消息还是比较惊人的，毕竟奥迪也是一家有着辉煌历史的百年车企。不过大部分人都毫不怀疑这个消息的真实性，这足以见得奥迪在电动车市场的实力的确是不大行。

销量看起来可能更直观。6月，奥迪纯电动车在国内的销量在3000辆左右，这不过是很多新势力在第一阶段的销量水平。顺道一提，奔驰只是smart品牌的6月销量已经达到3800辆了。

要分析奥迪的纯电动车为什么卖得不好，那恐怕短时间讲不完，简单归纳为两个字——落后。这个落后体现在很多方面，比如智能座舱、智驾水平等等。

早些时候，大众CEO奥博穆曾发出过“奥迪落后”的感慨。在这之后不久，奥迪就进行了换帅，二者间很难说没有联系。

现在，奥迪直接来波大的，使用国产品牌纯电动车平台，从根上解决产品力不够的问题。

在新能源发展之初，不少国产品牌就都规划了纯电动车平台，发展至今甚至进化到第二代、第三代，在智能座舱等方面的确有很强的实力。如果奥迪能够与国产车企谈好合作，那产品的问题或许就迎刃而解了。

需要强调的是，即便奥迪与国产品牌合作，它也不会放弃对自家纯电平台的投入。一手抓销量，一手抓研发，放下身段的奥迪或许能实现双赢。

问题来了，如果奥迪使用国产纯电动车平台的话，那再说它是“杂牌”就不合适了吧。剩下宝马和奔驰，不知会如何应对呢？其实，国内领先的纯电平台有很多，不妨也考虑一下吧！