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根据德国《汽车周刊》(Automobilwoche)报道,奥迪正在考虑直接从中国本土电动汽车企业购买一个电动平台的授权,用来缩短其车型的开发时间。
奥迪前段时间因为竞争力落后于对手,奥迪CEO被开掉了。事实上,奥迪并没有自己的纯电平台,MEB、PPE是大众的,J1是保时捷的,奥迪只是共享。除此之外,奥迪的软件系统也存在一些问题,导致了新车迟迟不能落地。
由此来看,奥迪想购买中国车企的纯电动平台技术并非空穴来风,大家都知道好的平台能够带来好的产品,也能缩短研发周期,提高竞争力。
从已有的例子来看,吉利旗下的浩瀚架构就授权给了多家车企,不过目前只有吉利系的品牌把车型搞出来了,比如极氪、smart、路特斯等等,这些品牌车型获得了一致的好评,操控性良好,智能化表现也不错。
目前尚不清楚奥迪与哪家合作,不过这项合作如果能成,将对中国新能源汽车乃至世界新能源汽车产生深远的影响。这意味着中国新能源技术正式获得国际的认可,而中国新能源技术蓬勃发展,除了平台,电驱、电池等等技术还要不要?除了奥迪,其他品牌来不来买?
一旦打开一个口子,就会有无数个口子,话糙理不糙,期待中国新能源汽车越来越好。
标签: 奥迪 自主 奥迪RS E-TRON GT
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