全新DS4国内上市 26.28万起的1.6T和扭力梁 依旧只可远观

7月13日，全新DS4以全进口的身份正式在国内上市，共推出2款配置车型，夏乐宫CROSS版售价为26.28万，而里沃利CROSS版则为29.18万元。作为PSA集团（雪铁龙、标致等品牌）旗下的高端品牌，DS4采用了与标致408X相同的EMP2 V3平台，并且沿用了408X上的1.6T+8AT的动力组合。

全新DS4的外观同样为家族化设计，不过采用了最新的设计理念。前脸与目前国内在售的DS7、DS9十分相似，但是六边形进气格栅的尺寸进行了缩小，中网的黑色蜂窝状结构也不同于DS7/DS9。大灯组名为巴黎之光，内部有52颗矩阵式排列的LED灯珠，从灯内“小眼角”处开始向下延伸出LED日间行车灯，同样由98颗灯珠组成，与概念车Areo Sport Lounge的设计十分类似，但看起来像是“在流泪”的感觉。在DS7/DS9上大量运用的镀铬装饰在全新DS4上仅保留了格栅下方的横向饰条，显的要更年轻和运动化。

虽然是与中型SUV的标致408X同平台，但全新DS4却是一台紧凑型SUV，车身尺寸也自然要小上一圈，长宽高只有4400*1830*1470mm，轴距2675mm。车身造型上也更像是一台跨界车，悬浮式车顶、分段式腰线、隐藏式门把手以及车门处的立体型面设计，都可见法国人的设计功底，也怪不得官方将全新DS4称之为法式艺术跨界SUV。

车尾的大倾角的溜背设计，双边双出的排气都营造出十分强烈的运动感。分体式尾灯通过饰条相连，灯组内部是红/银相间的三角形网状设计，点亮后的视觉效果会更胜一筹。但是从实用性出发，大倾角溜背是否会影响后排头部空间，或是高开门的尾门设计对于从后备厢拿取物品又是否方便，都有待考证。

全新DS4的内饰也完全不同于现有其他车型的风格，变得更加简洁和运动。除了常规的10英寸全液晶仪表和10.25英寸切入式中控屏外，还有可达到21英寸投影面积的HUD抬头显示，加上位于中央通道的5英寸空调触控屏和电子式换挡拨杆，也能感受到一些科技感。

动力系统是与标致408X同款型号为5G06的1.6T发动机，在调校上有些许不同，最大功率为158Kw，峰值扭矩300N·m，同样是匹配了8速手自一体变速箱。悬架为前麦佛逊，后扭力梁的设计。

新车点评：DS4在25~30万的这个价位上，虽然与BBA同级产品形成了错位竞争，但有着凯迪拉克XT4和沃尔沃XC40这些存在。论品牌他们都比DS有知名度的多，车型也要比全新DS更大，而且都有一定的市场保有率，在二手市场的流通率也更高。