规避15年强制报废 江铃大道魔盒版来了！

近日，我们在工信部网站获取到了一组江铃大道宿营车的申报信息。从图片来看，新车将搭载了大道魔盒，货箱部分功能性很强。值得注意的是，这些带有大道魔盒的车型类别为宿营车，并且是5字头专用车身份。这样的产品对于皮卡爱好者来说确实是一大福音，可以避免很多皮卡的限制。

外形方面，申报宿营车的江铃大道有追光者和敢探者两款魔盒版车型。追光者魔盒版的前半部分与量产版基本一致，都是多横幅镀铬中网，整体风格非常硬朗。敢探者目前还没上市，不过申报车型与之前亮相的越野版基本保持一直。

车身后部则在原厂的基础上增加了大道魔盒，包括货箱高盖以及车顶帐，车顶帐带有梯子。另外在后杠部分也有变动，可以选装金属后保险杠，并且还带有拖车孔以及电连接器。尾门部分也可选装蹬车踏板，并且内部还带有炊具卫具等配置。

车身参数部分，追光者魔盒版长宽高为5435（5450）/1935/2035mm，敢探者魔盒版长宽高为5535（5565）/2055/2080mm，轴距均为3270。准牵引质量有2.6吨、2.7吨和2.8吨三种，轮胎规格265/65R17、265/65R18，敢探者轮胎为LT285/70R17。专用装置中标配帐篷、楼梯，选装炊具、卫具、货架。

动力部分，大道魔盒版均有汽柴油可以选择，两款动力均为2.3T排量。汽油版分为高低功率两款，最大功率分别为180kW和190kW；柴油版最大功率130kW。

总结：江铃大道在品牌发布之时便推出了大道魔盒的概念，对于很多喜欢户外活动的消费者来说是一个极具吸引力的配置。而此次魔盒版车型的申报预示着距离上市不会很远。更值得称赞的是魔盒版车型是5字头的专用车手续，可以避免皮卡在政策方面的限制，预计会吸引不少消费者关注。