小鹏汽车到底有多焦虑？何小鹏进厂拧螺丝

“进厂打螺丝”可以说是现在十分流行的梗。主要是打工人用来调侃现在的生活。当然，各行各业出状元，就算是真的进厂打螺丝也并不丢人。

不过，你有想到一家公司CEO也会有进厂打螺丝的一天吗？

前段时间，小鹏汽车CEO何小鹏在社交媒体平台上，分享了自己打螺丝的经历。何小鹏表示，去工厂跟进G6的情况，尝试在几个工位拧螺丝。但是总结下来，专业的事还是应该交给专业的同学来做，我去属于帮倒忙，全程感觉都是被嫌弃。

那何小鹏真的是在帮倒忙？其实不然。

对于造车而言，何小鹏去拧螺丝确实是在帮倒忙。但对于品牌宣传来说，却起到了不错的效果。

首先，何小鹏这条动态下的评论数据，已经超过近期所有的动态。其次，何小鹏表面是在打螺丝，实则是为新车G6宣传造势。在开头，何小鹏就提到了G6车型。

据悉，小鹏G6已在6月底进行上市。新车共推出5个版本，售价区间为20.99万元-27.69万元

同时，何小鹏更是通过拧螺丝，成功树立起一位亲民、负责任的创始人形象。毕竟一个企业CEO能够亲自进厂打螺丝的，很是罕见。这不仅能吸引网友的关注度，也能体现小鹏汽车对车辆交付与质量的重视程度。

为啥小鹏汽车会如此卖力吆喝，背后是对销量下滑的焦虑。

根据第一季度财报显示，小鹏汽车销量为1.82万辆，同比下滑47.25%。此外，小鹏一季度营收为40.3亿,同比下滑了45.9%;净利润为亏损23.4亿元,同比扩大了37.6%。

这意味着，小鹏汽车必须再拿出一款卖座的产品，否则情况将更加严重。那么，小鹏G6能否大卖呢？市场会给我们答案。