广汽三菱退出中国，猜猜下一个是谁？

7月12日，一封《致广汽三菱全体员工的一封信》在网络上流传起来。

信中指出，因为经营困难，广汽三菱6月份正式进入临时停产阶段，公司需要对人员结构进行优化调整，并公布了员工安置方案。但信中并未提及退出中国的决定，而是说要改变策略，抓住新能源转型的机遇，实现涅槃重生。

虽然没有明说，但据说广汽三菱唯一的长沙工厂已经被广汽挨安接手，挨安的工作组已经进驻，而长沙工厂将被改造成挨安第三工厂。

在去年湖北省推出购车补贴的时候我就预言，这波补贴代表着弱势合资品牌最后的挣扎，在未来几年会有更多只会造燃油车的合资品牌退出中国市场，不过广汽三菱因为太没有存在感，被我给忘了...

目前，长安铃木、东风雷诺、广汽讴歌、广汽三菱均已退出中国市场，福特的新能源车型电马也已退出中国市场，只保留一部分售后人员。那么问题来了，下一个该轮到谁了？

东风悦达起亚10款在售车型，6月销量总计5079辆

上汽斯柯达6款在售车型，6月销量总计2300辆

东风标致6款在售车型，6月销量总计1922辆

东风雪铁龙4款在售车型，6月销量总计1101辆

东风英菲尼迪3款在售车型，6月销量总计338辆

下一个退出中国市场的合资品牌，很有可能会在这几家车企中出现。