ID.3限量12.59万元起，比亚迪海豚和好猫望尘莫及？

从2023年的汽车市场走向来看，新能源汽车的销量正在持续上升。这一兴起可以归因于新能源汽车在环保和经济性方面的优势。同时，科技的发展也使得新能源汽车的性能与传统燃油车毫不逊色。因此，很多消费者在考虑购买代步车时会更加倾向于纯电动汽车。

纯电代步车在市场上的主要关注点一般是舒适性和成本。然而，像ID.3这样注重基础操作、驾驶和人机工程的纯电动车型却很少见。为了更好地满足消费者对纯电代步车的需求，ID.3的起售价为12.59万元，限量7000台。在产品力方面有着优势的情况下，其价格也更加亲民。面对这样的ID.3，比亚迪海豚和好猫这样的同级车型是否能笑到最后呢？

续航以及安全方面ID.3优于同级车型

续航能力和安全性是纯电代步车的两个重要因素。在这两个方面，ID.3表现良好。相比于比亚迪海豚和欧拉好猫，ID.3的电池容量大了15%，续航里程可达450km，比海豚最长续航里程420km还要长。此外，ID.3采用的是三元锂电池，并通过了338项品牌标准电池安全验证，安全性验证远超过了国家标准的200多项。

相比于比亚迪海豚和欧拉好猫等车型存在“趴窝”风险的问题，ID.3的优势在于不受天气因素的影响，能够时刻提供稳定充足的电力输出。此外，上汽大众采用长效可靠的安装工艺和360°电池包装甲，使得在极端环境下ID.3的电池也具备出色的安全性表现。

空间方面海豚和好猫惜败ID.3

尽管是A0级别的纯电车，但空间表现对车主的日常使用便利性也有着重要的影响。从尺寸方面来看，ID.3的长宽高为4261mm*1778mm*1568mm，轴距为2765mm，整体尺寸比比亚迪海豚大了一圈。由于尺寸上的优势，ID.3拥有超越比亚迪海豚的空间表现，即使车内坐满5个人也不会感到很拥挤。

写在最后

纯电车市场竞争激烈，消费者对纯电代步车的需求不断上涨。ID.3在设计、驾控、配置、空间等方面的产品力远超过比亚迪海豚和欧拉好猫。再加上其12.59W的亲民起售价格，ID.3成为合资电动车型中的佼佼者，销冠指日可待。