全新奔驰CLA纯电版谍照曝光，搭载比亚迪电池组，配无框式车门

日前，我们从外媒获取了一组全新奔驰CLA纯电版车型的谍照图和部分信息，据悉新车将搭载与比亚迪同款的磷酸铁锂（LFP）电池组，并计划于明年的第二季度首发亮相，预计后期将以进口的方式引入国内市场销售；从各大车企纷纷与比亚迪合作的趋向可以看出，比亚迪的电池组技术确实得到了汽车圈内的认可。

以谍照图结合渲染图可以看出，新车的前脸预计将采用众多灯源点缀，因为是纯电车型将搭载封闭式进气格栅，下方的包围处设计了许多蜂窝状的小孔，可有效的降低风阻系数；还将采用全新造型的分体式LED大灯组。

车身侧面呈低趴状，还将采用无框式车门设计，并配备了多幅式铝合金轮毂和隐藏式门把手，其车身的流畅度彰显出新车的时尚动感氛围。

尾部的分体式尾灯组灯源换装为了圆形设计，预计包围结构将采用大尺寸的运动扩展套件进行包裹，呈现出年轻运动感。

引擎盖打开后可以清晰的看出，通风系统内部隐藏了冷却剂的膨胀容器和用于车载电气系统的电池组；据悉新车将采用四驱双电机模式驱动，还将匹配比亚迪磷酸铁锂电池组，预计最大续航里程将达到850km。

综合而言，比亚迪电池组以出口的方式引出国外，再制作为成品再以进口的方式引入国内，何必呢？何苦呢？这不大幅增加了成本吗？