​充电费用突破2元/度？车主直呼充不起电

近日，上海一位新能源车主爆料称，以前公共充电桩中午时段12:00-14:00充电费用仅1.15元/度，现在都涨到2.05元/度电，声称电都快要充不起了。

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笔者使用星星充电小程序查看上海的充电站发现，确实有部分充电站高峰时期电价突破了2元/度（包含服务费）。但也不是所有的充电站价格都这么高，起码周围还是有不少低于1.5元/度的充电站。

为什么部分充电桩出现了价格上涨的趋势呢？因为工业用电费用出现了波动。国家发改委印发《关于第三监管周期省级电网输配电价及有关事项的通知》，自6月1日起执行。简单来说，工业用电有单一制、两部制两种计价方法：

单一制电费=（上网电价+工商业单一制输配电价+政府性基金及附加+上网环节线损费用+系统运行费用）×月度电量。

两部制电费=（上网电价+工商业两部制输配电价+政府性基金及附加+上网环节线损费用+系统运行费用）×月度电量+容（需）量×容（需）量电价标准。

如广东省的电费所示，电价其实并不算高，其他省份有所差别，但也不会差太大（基数决定差距）。

同时笔者还调查了部分城市的充电费用，得出两个结论：1.充电价格波动并不大；2.不同区域的充电价格并不相同。

充电价格随着不同时段的波动而波动，比如南方电网旗下的顺易充，11点-12点、15点-17点两个时段是价格顶峰，19点到24点是价格低峰。笔者在5月份有过3次充电，对应不同的时间段，因此平均每度电的电费并不相同。

而现在还是在同一充电站内，顶峰时期的电费为1.7715元/度（以下全部包含服务费），与笔者5月份的价格并无太大区别。（5月：10点30-14点30充电，平均电费1.68元，7月同一时间充电平均电费1.45元，还降了）。

广州地区有波动，但不至于像上海车主所说的那样，从差不多涨了1块钱。

另外，广州不同平台、不同地段的充电费用也不一样。比如顺易充顶峰电价1.7元左右；星星快充、特来电顶峰1.9元左右；某些地区部分并不区分高低峰，全天是0.8元/度。

那除了广州，其他地区的充电费用是不是很高呢？并不是，顺易充在很多城市都有布局，绝大部分城市的价格为1-1.7元/度。

个别景点的电价才会突破2元，比如三亚某个酒店就达到了2.1元，但它周边不乏1.5元左右的充电站。这和上海某些地方突破2元/度是一样的道理，不存在普遍性。

所以说电价高于2元的是特例，很多都是顶峰才1.7-1.9元/度，只要避开高峰期，电费基本上在1.5元/度以下。

其实充电运营商的竞争也十分激烈，充电的费用已经非常透明，我们可以多下载几个充电APP，就可以看到我们附近充电桩的充电费用以及哪些桩是空闲的，可谓十分方便。

11点-12点、15点-17点两个时段主要是网约车司机集中充电的时间，家用车很少在这个时间段充电的，只要我们避过高峰期，选择晚上充电，怎么划算怎么来就好。

再者，如果有家充条件的，可以选择家充，充电费用甚至能低至几毛钱/度。

目前电车依旧享有着比油车更低的用车费用，电车车主也不用太过焦虑。以前该怎么充，现在基本变化也不大。