46的奶爸车，是不是一个伪命题？

都说男人至死是少年，其实有娃前和有娃后想法完全不同。有娃前，流浪、越野、潇洒自在，买车？直接冲越野、吉普，不带犹豫的。但是有娃后，满脑子都是带娃出去感受大好河山。可是，带娃出去怎么能没有一款奶爸车呢？不仅要空间大，还要舒适，出门要安全、方便，最好兼顾办公、商务需求，但是样样都好，价格又难以接受。那么接近46万的理想L9作为奶爸车，是不是一个伪命题呢？

理想L9、蔚来ES8从车身数据来看，一个大型SUV，一个中大型SUV，尺寸看起来确实不小，足够一家人出行，但真实情况到底是什么样呢？理想L9车身尺寸为5218mm*1998*1800mm，轴距为3105mm；蔚来ES8车身尺寸为5099mm*1989mm*1750mm，轴距为3070mm。

看起来理想L9略好于蔚来ES8，但尺寸不等于空间大，空间的舒适度主要取决于轴距，理想L9直接拿车长说事，整一个混淆视听。看起来车长5.2米，实际上内部空间和5.1米纯电没啥差别。这点蔚来ES8做的确实不错，实打实拿轴距测量，给出最真实的数据，ES8真实得房率69%PK L9掺水的得房率66.3%，大众的眼睛是雪亮的，高低立见。

不管是家庭需求还是商务需求，车辆的舒适度也是非常重要的。蔚来ES8在座椅材质的选择上，有着苛刻的追求，无论是中央扶手还是三排扶手、门板扶手及有色饰面，均使用了全粒面顶级Nappa 真皮材质，常触面Nappa使用面积接近百分百覆盖，座椅兼备包裹性与舒适性于一体，这点很难拒绝。

另外，蔚来ES8拥有十种驾驶模式，可以满足雪地、湿地、沙地、辅助通过、拖挂模式等场景。不管是周末的城市游还是难得长假的远行，统统不在话下。此外，ES8顾及到商务人士即时会谈的需求，采用了全行业首个支持车上多人AR大屏，等效6米201英寸巨幕，直接可以连接笔记本、平板电脑、通过AR眼镜进行视频会议，即便视线无法聚焦也不用有所担心。这种新玩法不仅为用户增加了多重想象空间，舒适惬意的环境中洽谈生意，成功率大大提升。相对来说，理想L9的使用场景模式略逊色。其实看到这里，这款46万的奶爸的真面目就暴露了，但其实最关键的一点还没说。

围绕生活使用场景的需要展开，必不可免会出现日常故障和各种场景下的麻烦，所以售后服务是否到位，直接影响一家人生活、出行的心情值。尤其是理想L9增程式的设计，加油费钱加电费时，整体动力供给上不如蔚来ES8，可充可换，特别是蔚来重金砸出来的基建不是白做的，1500+座换电站，车都不用下，直接一键补能，全程五分钟搞定。就冲着不惜本钱疯狂基建的劲头，蔚来ES8车主都有足够底气。更何况6年/15万公里的整车质保，终身免费道路救援，不愧是售后服务天花板级的存在。

理想L9竭力打造的奶爸车终究被戳破，但作为同级竞品的蔚来ES8却成为了市场中真正可商可奶的旗舰SUV，这或许就是无心插柳柳成荫吧。用心把产品、服务打造好，用户的选择会证明一切需要时间慢慢来感受。