上汽和奥迪达成共识，合作加快电动车开发

7月20日，在技术分享会上，上汽集团表示，上汽和奥迪已达成共识，将通过合作加快电动车开发。双方一致认为，中国汽车市场正在经历前所未有的巨大转型，因此将进一步深化战略合作。

据了解，本次合作并非局限于上汽奥迪合资公司，而是双方集团层面的整体合作。

此前曾有报道称，奥迪有意收购中国车企的纯电动车平台，目标对象包括上汽集团旗下智己品牌的电动车平台。但上汽集团并未正式回应。

国内也有相关媒体报道称，去年下半年奥迪就在接触中国汽车公司，与比亚迪、吉利均展开了洽谈。

据悉，此次上汽与奥迪的合作或涉及位于上海安亭的上汽大众二厂。双方将资源互换，大众方出让上汽大众二厂资产，以此换取上汽集团电动化平台。该工厂主要生产上汽大众朗逸车型。

选择和中国车企合作，共同进行电动车开发，有望补齐奥迪在电动化技术上的短板。

根据大众集团此前的规划，奥迪将在2024年推出基于PPE平台打造的电动车产品；2026年大众集团的SSP整车架构也将落地。

但大众内部人士表示，由于软件开发等制约，PPE和SSP能否如期落地仍存在疑问；欧洲电动车产业链，人力等均不具备成本优势；并且欧洲车企研发速度普遍较慢，欧洲开发一款电动车至少要36个月，而中国最快只需要24个月。

相反，上汽集团在800V电气架构、CTB（电池车身一体化）、智能驾驶系统、一体化压铸等电动化、智能化领域均有技术布局。同时中国本土研发成本以及供应链的优势，能够帮助奥迪做出具备成本竞争力的电动车。