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哈弗枭龙MAX与宋PLUS DM-i的PHEV大战

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在很多人的印象中,新能源车往往囿于都市,无法走出城市的边界。但插混车型恰恰是个例外,既有着绿牌之便,又不受续航制约,让绿牌车也能兑现说走就走的户外承诺。

这两年,中国品牌在PHEV领域可以说完成了对合资品牌的颠覆,无论是比亚迪的DM-i还是哈弗的四驱电混Hi4技术,都是优秀技术落地的代表。但当汽车市场进入存量时代后,市场的竞争愈发激烈,硬实力的比拼也显得尤为重要。

哈弗枭龙MAX与宋PLUS DM-i无疑都是PHEV市场风头正盛的宠儿,但在产品力的硬核比拼中,两者的表现却高下立判。宋PLUS DM-i虽然具备先发优势,也累计了一定的口碑和声量,但哈弗枭龙MAX的后发优势和技术代际优势,无疑比DM-i要领先一个时代,也更符合当下的市场需求变化。

撰文丨简麟梽

出镜|简麟梽

摄像丨泛泛、李兴华、吴智豪、许锦成

内容由作者提供,不代表易车立场

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