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一汽大众迎来“核心球员” 探歌能否再现途观的辉煌?

虽然大众在国内有一汽上汽两个合资厂商,但之前总觉得更偏向于,毕竟作为近几年销量火爆的SUV车型,拥有途观途观L和图昂几款,而车型上却是一无所获。不过,最近有消息称,一汽大众这种局势即将改观,的一款新紧凑型探歌即将加盟,成为未来的“核心”之一。作为的首款能否担起市场的进攻大旗呢?这款又会不会成为未来的一款火爆车型呢?

首先,我们先看一下这款车的情况。作为的首款紧凑型确实也下了不少功夫,尺寸上相比海外的车型,在轴距上就加长了77mm,极大的迎合了国内消费者对于空间的需求。在设计上,鲜亮的色彩以及主打科技时尚的内饰也让这款车显得十分年轻。配置上虽然这款车暂时还未公布具体情况,不过对比作为兄弟的上汽大众,想必也会布置较多的车型选择,以应对众多消费者的需求,这从已经亮相的2018款280TSI DSG四驱基本型就可见一般,其它肯定还有更加豪华的车型以及价格较低的两驱车型可选。动力上,就目前所知的,T-ROC将搭载1.4T发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛米,匹配7速双离合变速器,这一动力组合应该只是其中的搭配之一,未来极有可能增加2.0T的动力组合。

了解完的基本情况,咱们来分析下这款车未来的售价。目前的起售价为19.98万元,但在终端市场的售价优惠幅度高达4万元。未来销售的话,起售价肯定不能超过,毕竟车型刚上市,要保持一定的销售优势,而价格又不能过低,以免对自家兄弟产生较大的冲击。对比朗逸宝来这对兄弟车型可以看出,的价格相比要低一些,借此故事君预计的起售价应该在19.18万-19.78万元之间。

谈完价格和基本情况了,我们再来分析下这款车的未来销售情况。首先,的品牌在国内来说还是比较好使的,这从目前在各大细分市场的销售情况就可见一斑,虽然国内也分,但对于消费者而言,这并不影响对品牌的信任。然而,虽然在品牌影响力上有着极大的先提条件,但在产品和售价上,的竞争对手依旧众多,无论是其它合资品牌还是在市场具备先天优势的中国品牌,要面临的竞争将会非常激烈。此外,虽然前几年的销售情况一直不错,但在昂科威等竞品出线后,的销量已经被挤兑的下滑不少,这两年是靠着的上市才逆转了些颓势,而并没有这样的神助攻,未来的销量肯定无法像一般勇猛。

作为的首款车型,故事君不否认拥有着绝佳的宣传资本,也不否认未来这款车会取得不错的销售业绩。然而的上市还是有着一定的限制条件,无论是上市后和的兄弟之争还是和其它合资品牌的市场之争,在刚上市之初都存在一定劣势,故事君分析,月销1-2万辆之间应该是比较正常的水平,再往上就有些力不从心了。


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