极速最高达247km/h，吉利银河L6开了挂了？

引言：

吉利银河L6自性能首测后可谓是大出风头，对标BBA的驾驶体验让人直呼过瘾，而这平地起飞的技术可是有真功夫支持的，百公里加速、高环极速、湿地操控等六大科目测试是一点都没绊着它，取得了6.3秒百公里加速、247km/h高环极速、80km/h湿地紧急避险等亮眼成绩。这成绩别说是同级汽车望尘莫及，就算是奥迪宝马一起来，吉利银河L6也能碰上一碰，秀一秀这“新一代全能电混家轿”的实力。

赛车级别速度秀

吉利银河L6风驰赛场

一开场，吉利银河L6就拿下了不俗的成绩。实测数据显示，吉利银河L6的0-100km/h加速仅需6.3秒，而在80-120km/h加速测试中，该域段的再加速更缩短到了3.7秒。而同场角逐的奥迪A3L和速腾起速都高达9.4秒，从起跑线开始就被吉利银河L6甩在身后，再加速也均为6秒以上，就问问，这样强大的加速能力究竟从何而来？

这归功于吉利银河L6搭载的全新雷神电混引擎B-plus，其在量产车型中实现了惊人的44.26%热效率，以及强劲的最大功率120kW和最大扭矩255N·m。同时，它还能够达到同级车型中最低的4.55L/100km亏电油耗，兼顾了高动力性和低油耗的完美平衡。还没完，这款车还配备了新一代3挡变频电驱DHT Pro，具有强大的全域三挡结构技术和P1+P2双电机超频驱动优势，提供了高扭矩、高集成和高效率，传动效率高达97.5%。系统综合最大功率287kw，最大扭矩535N·m。试验结果更是证实这两位猛将毋庸置疑的实力，整体性能甚至可以媲美30万级BBA豪华车。

而在高环极速科目测试，银河L6在独创“全域三挡”的加持下，无论是起步还是再加速都彰显出强大的输出能力。在持续加速过程中，仗着拥有0.26cd超低风阻系数的吉利银河L6再次突破极速上限，以247km/h的全场最高极速完成高环极速测试，从始至终领先同场德系豪华家轿，奥迪A3L和速腾这211km/h和203km/h的成绩在吉利银河L6面前只能甘拜下风。

湿地紧急避险成绩达80km/h

高品质驾控稳如泰山

要说考验整车底盘综合性能含金量最高的测试，那么非麋鹿测试不可。它是考验车辆避险能力的一道关卡，对转向的灵敏度，底盘的稳定性，都有着较高的要求。面对强敌，吉利银河L6选择了更加惊险的湿地紧急避险测试，光是视频看得人都紧张揪心。最终以全场最优的80km/h成绩顺利通过，而现场包括宝马3系在内的车型，表现都不太理想，在这一测试中都出现了甩尾的情况。

这可不是因为吉利银河L6运气好，它的自信来源于使用了中欧顶级专业深度底盘调校的专业技术，这技术使得它在动态避障过程中保持着良好的循迹性能。技术以外，硬件同样升级，先进的DP-EPS随速助力转向系统，高传动比、高应答性和精准的操作优势，配合全新专属轮胎，让整车的驾驶控制更加可靠，这也就是它为什么能够在测试中“稳如泰山”的原因了。

在NVH+颠簸测试中，吉利银河L6再次展现出卓越的驾控品质。在粗糙路中40kph主驾外耳是61.88分贝、右后外耳是64.42分贝，而速腾和奔驰C的分贝各为67.28、67.79和62.6、65.89，高下立现。

得益于中欧团队的高精度调校，吉利银河L6从根源上抑制了噪音的产生，全面优化静音性能，在启动、怠速、加速以及匀速行驶情况下都出色掌控。它还有效过滤优化了起伏路段和颠簸路段的震感，确保了乘车舒适性。此外，它的制动性能也值得一夸。快速而线性，力度强，衰减较低，百公里制动距离仅为36.5米，宝马i3和奔驰C的制动成绩则为37.95米和38.20米。

结论：

总的看来，15万级银河L6在20万以内A级家轿市场可以说是“降维打击”，还拥有比肩30万级豪车的能力，不仅为吉利新能源阵容添入一员猛将，更成为吉利坐稳新能源第一阵营的强心剂，让“新一代全能电混家轿”也不再是一句自诩的空话。让我们拭目以待这款重量级智能电混家轿上市之时，新能源市场又会被激起多大的水花吧。