绿色环保，广汽传祺低碳领跑者

随着消费者环保意识加强,绿色低碳生活方式被接纳推崇。7月12日,2023年“全国低碳日”主场活动在西安举行,今年主题为“积极应对气候变化,推动绿色低碳发展”。低碳发展也逐渐成为各行各业工作部署的重点方向,顺应时代趋势,大力发展新能源车,是每个车企需要担起的责任和义务,也是长久高质量发展的必经之路。

广汽传祺作为中国汽车品牌代表之一,在战略部署上早有准备。2021年,广汽传祺承接集团的“绿净计划”,发布“XEV+ICV” 双核驱动发展战略,并提出“2025年全系车型混动化,2030年混动销量占比超60%,挑战2045年实现碳中和”的全新目标。

今年,广汽传祺再次扛起中国汽车工业大旗,在广汽集团Next战略下,广汽传祺坚持“XEV+ICV”双核驱动,推出了传祺智电新能源首款产品传祺E9,传祺 E9 为美好出行生活而来,它汲取了广汽在新能源领域多年积累的技术优势,融合了广汽对豪华 MPV 市场的深度理解和前瞻洞察,向中国智造提交了一份满分答卷!

值得一提的是,6月19日,由中汽碳(北京)数字技术有限公司举办的“2023年汽车工业节能与绿色发展评价中心年度成果分享会”在北京成功召开,并基于CPP平台公布了首批近1400 款车型碳足迹数据,其中,传祺智电新能源E9 ,以同级最低、且低于行业平均水平 16.9% 碳排放水平 ,荣膺“C级插电式混合动力MPV冠军”,荣获“2023中国汽车低碳领跑者车型”。

以“C级插电式混合动力MPV”级别为例,在3个车系共11款不同销售型号车型中,传祺智电新能源E9在电池、电机、电控领域优势突出,具有核心专利的机电耦合系统、弹匣电池和智能能量管理系统,整车碳足迹为246.13克二氧化碳当量每千米(gCO2e/km),行业均值为296.02克二氧化碳当量每千米(gCO2e/km),比行业均值低16.9%,以绝对实力脱颖而出。

传祺智电新能源E9之所以能荣获“2023年度低碳领跑者车型”,离不开广汽传祺一直以来秉持的“生态优先”的可持续发展战略。作为新能源智电混动界鼻祖,广汽传祺拥有14年混动研发历程,是国内最早探索混动技术的自主品牌,率先完成了国内双电机串并联DHT开发量产。为顺应“新四化”浪潮,广汽传祺联合成立了电池科技公司、电驱科技公司,持续构建起新能源全产业链布局,逐步实现新能源产业链整体自主可控。

面向未来,广汽传祺将继续以科学、开放和负责任的态度贯彻可持续发展战略,协同更多合作伙伴推动产业链绿色转型,助力中国式现代化与绿色发展进程,共建美丽地球家园。