不到4万 提了台五菱之光小卡，长超4米6，能载5人

一年前，我在爸妈的支持下开了一个小服装厂，当时我开的是一辆五菱宏光，主要用途是全家代步，方便平常出行。给客户送货或者去进货、拉原材料的时候，我都是从货运平台上找车，拉一次货少则七八十，多则二三百。我合计了一下，感觉花钱请别人帮忙送货并不是很划算，就把五菱宏光卖了，在今年5月提了一辆2023款五菱之光小卡1.5L双排LAR，这款车的指导价是3.99万。如今我用车也快3个月了，我觉得这款车还是不错的。

先来说说我为什么要再买一辆五菱车型，我之前开的五菱宏光车龄接近7年了，一直没有大修过，也让我深刻体会到为什么大家都说五菱车型皮实耐造。并且在卖车的时候，我发现五菱宏光比其他品牌的同级车能多卖几千块，一问才知道，五菱车型普遍保值率比较高，我考虑到后续可能要卖车换车，就还是决定买五菱。

接着来说说我选五菱之光小卡的原因，我买这款车主要还是为了拉货送货，但平常搬运的货物主要是衣服或布料，就算堆满一车也不会特别沉重，因此我觉得没必要去选择载重能力更强但价格更贵的双后轮货车。并且五菱之光小卡虽说定位比较入门，不到4万就能买，但装载能力其实不差，我提的这款车型最多能拉960斤货物，对我来说已经足够了，装满一货箱衣服也不会超重。

五菱之光小卡的尺寸也比较“给力”，车长超过4米6，轴距接近3米，平常停在路边还是比较有气势的。我了解到长轴距有一个好处，那就是能在满载货物的时候让车身更稳定，不容易出现货箱内货物太重导致车头翘起来的情况，开起来不会有发飘的感觉，能提升送货过程中的出行安全。

较大的车身尺寸也保证了货箱的尺寸，我提的这款车货箱长度为2米，货箱底部是纯平的，三面挡板都能向下翻折打开，方便从不同方向装卸货物。货箱三面挡板上也有挂钩，在货箱内衣服堆叠的比较高的时候，就可以用固定绳将货物固定在货箱内，不至于出现货物在行驶中被甩出去的情况。

我觉得五菱之光小卡的货箱离地间隙设计得也比较合理，为72公分，我之前去看过的同级车东风小康K01货箱离地间隙就是80公分。这对我们平常经常要装货卸货的人来说还是挺方便的，在装货卸货的要更省力，不用把货物抬得更高，提升了装卸货物的效率。

其实五菱之光小卡还有单排版，货箱尺寸更大。但我考虑到平常全家会一起出行，选五菱之光小卡双排版的话，车内有5个座位，也有一定的家用能力，工作不忙的时候带家里人出去吃个饭，逢年过节带上家里人去走亲访友，都还算方便。

再来说下五菱之光小卡的动力，这款车搭载了最大功率102马力的1.5L发动机，这个动力在同级车中还是比较常见的，动力表现拿来拉货也足够了，最起码我开到现在，还没有遇到过满载货物时上不去的坡。我还了解到这款车配备了装在前舱的9吋超大真空刹车助力泵，这个配置能在拉着重物刹车的时候，缩短刹车距离，也能提升出行中的安全性。

就我用车到现在的体验来看，我觉得五菱之光小卡算是我的“理想型”，这款车既能拉货，也有一定的家用能力，满足了我的不同用车需求。有了这款车之后，我每个月的送货效率高了不少，收入比之前高了不少，估计要不了多久我就能把买车的钱赚回来了。（网友投稿）