“百万级轿跑”登场，宝骏EQ200最快年内亮相

（文·沈俊亮）此前，五菱汽车对外宣布，宝骏品牌已全面新能源化，后续不再推出传统燃油车。

今年七月初，网上流传出几张疑似宝骏新车规划的图片，根据图片描述，宝骏作为“新新势力”将实施三步走战略，第一步是实现品牌焕新，第二步是形成规模，第三步是成为主流，而在今年，宝骏汽车也将推出宝骏悦也、宝骏云朵两款车型，2024年计划推出品牌旗舰“宝骏EQ200”。

近日，五菱品牌事业部副总经理周钘在微博上让想买保时捷Taycan、蔚来ET7、奔驰EQE、特斯拉Model S的用户再等一等，因为，明年宝骏全新旗舰级轿车“宝骏EQ200”就要发布，同时，周钘表示，宝骏EQ200只是车辆代号，并非车名，新车将定位中型轿跑风格纯电轿车。另外，周钘还预告称，在云朵的发布会上，这款新车的更多信息或将进一步被披露。

从目前曝光的谍照来看，宝骏EQ200采用了流线型设计，造型十分激进。前脸棱角分明，两侧灯组由“Y”字形的灯带相贯穿，此外，新车的车头还采用了夸张的进气口设计，前机舱盖处还加入了两条隆起的肌肉线条，整个前脸看上去极具辨识度。

通过谍照我们还可以看出，新车的侧面采用了短前悬、短后悬的设计，侧面腰线十分动感，并配备了电子外后视镜+低风阻轮毂+隐藏式门把手，造型十分吸睛。至于车尾，新车则采用大溜背设计。

当然，以上这些都是处于设计初期的渲染图片，至于新车真正的形态，则需要等到量产才能公布。

考虑到宝骏EQ200对标的是百万级豪车，因此我们预计新车应该会囊括当下市面上的主流配置，特别是智能辅助驾驶功能、语音交互方面等方面的表现应该不会太差。当然，我们也不排除新车后面会加入一些黑科技。

至于动力，新车或将全系标配双电机系统，续航里程或在500-700公里左右。

目前，关于宝骏EQ200的信息仍十分有限，但是从周钘此前的发言来看，新车的售价或许要高于当前市面上其他纯电中大型轿车，如零跑C01（售价14.98万-28.68万）。那么，这款车后面还会给我们带来更多惊喜吗？且让我们拭目以待。