银河L7、宋、深蓝S7拆车对比，谁动力更强？

近年来新能源市场发展如火如荼。消费者越加青睐于强动力更经济的新能源汽车，而厂家也纷纷布局这一领域。要说今年最火的几款新能源SUV，那自然就是吉利银河L、宋Plus DM-i冠军版和深蓝S7了。不过要从价格来看，性价比更高的还是银河L7和宋PLUS DM-i冠军版。为此，有自媒体专门对这两款进行了拆车解析，让我们来看看，到底谁的动力更强劲？

众所周知，吉利在技术创新突破方面一直从未停下脚步，尤其是新能源动力技术的研发。银河L7是吉利新推中高端银河系列首款车型，搭载的是全新一代雷神8848动力系统。发动机部分，银河L7搭载的是一台1.5T混动专用的四缸直喷涡轮增压发动机，最大功率120千瓦，最大扭矩255牛·米。6.9秒的百米加速度，极速高达240km/h，这已然是业界顶尖水平了。

而比亚迪宋PLUS DM-i冠军版的动力系统要相对保守，搭载一台1.5L四缸自吸发动机，采用的是传统的多点电喷，最大功率只有81千瓦，最大扭矩也只有135牛·米。所以它的百米加速较慢，需要7.9秒，最高车速也仅170km/h。

而深蓝S7的话，百米加速需要7.7秒，最高车速180km/h。从数据上看，深蓝S7的动力表现甚至要比宋PLUS DM-i冠军版还要好一些。而最优秀的，当属银河L7！

这是因为银河L7的1.5T发动机配合的是雷神三挡变频电驱技术，作为全球首个实现 P1+P2 双电机超频驱动的智能电驱，不仅可以将动力放大，还能够达到更好的节油效果。综合续航达到1370公里，百公里亏电油耗5.23L。市面上的混动技术大都采用单挡变速器，这就无法避免在照顾节油的时候会牺牲动力性能。比如宋PLUS DM-i冠军版就是如此，只有一个单挡减速结构。P3电机直接与减速齿轮连接，通过车轮差速器输出动力，这就是电机驱动车辆的纯电模式。也因为只有一个单挡减速齿轮，所以对油耗和噪音处理，甚至极速都不友好。

值得一提的是，银河L7的发动机还配有涡轮增压器和水冷式中冷。防火墙配合管线做了大面积铝瓦隔热，可以说是非常周到了。

如果要说对成本的控制，显然宋PLUS DM-i冠军版是做得比较好。只是传统的发动机成本虽然低，但明显动力输出无法满足用户的需求。而深蓝S7的表现算是居中，并不出彩，但也不差劲。如果要选车的话，还是更推荐银河L7！