昊铂GT开始交付，旋翼门，50:50配重，GT轿跑

广汽埃安旗下的全新高端新能源品牌Hyper昊铂，在早些时候推出了总马力高达1225匹的纯电超跑Hyper SSR，128.6万元的售价可能离家庭用户太遥远，而紧跟其后昊铂又发布了一台中大型4门轿跑昊铂GT，于7月3日上市，近期已开始交付，共有5款配置，定价21.99万-33.99万元。

昊铂GT的外观设计可回溯至埃安早期的概念车TIME，设计团队基于TIME的“引刃入水”设计基础上不断探索，不断从水滴元素中加入速度感的设计，最终呈现出如今我们见到的昊铂GT。新车基于广汽纯电平台AEP3.0打造，四门轿跑设计，车头视觉十分流畅优雅，采用全封闭车头设计，仅在车牌下部有两个主动式进气格栅，在大部分时候关闭以降低风阻，电控需要散热时才会打开进气。前杠下部也勾勒出两条钣金线，用于将气流导向两边通风口。为了不破坏车头流畅的线条，头灯并没有随波逐流的使用分体式大灯，而是采用了一体式造型修长的大灯组。让车头设计更加简洁。

车侧方面，既然是台轿跑GT，溜背造型肯定不会缺席。车窗附近使用了黑化设计让整车侧面更显层次感。

车尾部分可谓一大亮点，尾灯设计和车头相呼应，尾盖上装配了电动展开尾翼，正常状态下可收缩在尾盖上，增强车尾一体性，在激烈驾驶需要额外抓地力时，能升起提供额外下压力，同时后杠下方也配备了扩散器，进一步提升整车空气动力学设计。

内饰部分，符合当时新能源汽车的简洁设计元素，车内基本上只有车窗按钮是实体按键，没有过多复杂和不实用的设计。中控采用悬浮式大屏，放置位置较高的独立超薄仪表盘，软件方面搭载广汽ADiGO智能交互系统。

动力方面。目前昊铂GT全系单电机后驱，有240匹马力和340匹马力版本可选，分别对应0-100km/h加速用时为6.6秒和4.9秒，续航分别有560km和600km，710km。车身底盘方面采用了运动双叉臂和后五连杆的独立悬挂设计，车身前后轴配置为标准的性能车配置50：50.