如何判断需要更换车辆火花塞

每一辆车上都有火花塞这个小部件，虽然它不像机油机滤一样经常换，但是也有一定的寿命，很多小伙伴都不知道火花塞这个小零件到底对发动机性能有什么影响，也不知道这个小小的火花塞到底多久才要更换？更不明白市面上的铂金火花塞是不是就是最好的，最合适的？下面小编就跟大家说说火花塞的问题。

火花塞到底干啥的？

火花塞到底是干啥的呢？其实火花塞就是一个点火装置，发动机在压缩燃料以后需要点火才能爆炸燃烧，火花塞就是其中的点火器。

火花塞的工作原理

其实火花塞算是比较耐用的消耗品了，基本上都需要三万公里以上才需要更换。

好奇的车友肯定会刨根问底了，我的爱车火花塞多久换一次？这就要看您爱车使用的火花塞档次了。什么是火花塞的档次呢？其实很简单，就是指火花塞的电极材质。不同的材质造出来的火花塞，寿命也是有长有短。领克基本上都是用的NGK火花塞，在质量上还是相当可以的。

由于火花塞材质的不同，火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异，在选择时要区分清楚。

镍铜合金火花塞

比较廉价的火花塞，市面上大部分的火花塞都是这种材质。国产的十几款就能买到。大多数用于便宜点的代步车。

单铂金火花塞

比镍铜合金高一个等级，这种火花塞的中心电极采用了铂金材料，外观上看起来比较尖锐，1毫米左右粗细”。寿命远高于廉价火花塞。一般可以使用3-5万公里，30到50块。

双铂金火花塞

再升一级就是双铂金火花塞了，就是中央电极和侧电极都有铂金贴片，更经久耐用，一般8万公里，价格50多块出头。

铱金火花塞

比铂金更好的材料，当然是铱金了。为什么？因为铱金熔点远高于铂金，所以铱金制造的火花塞，点火能量更集中，更易于点火，燃油更经济。寿命10万公里左右。

钌电极火花塞

这个有点狠，NGK官方宣称可以15万公里，什么概念？就是你的车坏了，火花塞还完好如初。

所以，多久更换火花塞要根据自己爱车所使用的火花塞材质决定。

当然，也可以定期查看火花塞耗损情况，如果耗损严重可以提前更换，不用那么死板。