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7月25日,威马汽车官博发布新车“整装待发”准备出海的消息,并附照片,但具体出口到哪国等信息并未公布。
此前的7月4日,威马汽车曾回应了公司被列为失信被执行人事件,并称公司法人沈晖的限高令已撤销,威马汽车目前正在沈晖的带领下努力复工复产。
当年的造车新势力“四小龙”之一,如今挣扎求存,令人唏嘘。
其实7月11日,威马还宣布EX5获得 living Engine 2.2 版本OTA升级,针对“桌面易用性”进行提升,但仅仅对用户界面、语音助手等功能的优化和升级,在挽回口碑和用户信任上只能说是聊胜于无。
威马真正想活过来,除了钱财、出口赚噱头还是得靠产品,卖得出去的产品,这句话已经对威马说烂了,希望这次是真能听得进去。
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