反向合资？大众认输，向小鹏增资，用小鹏三电的大众车不远了

最近车圈最大的新闻莫过于“大众向小鹏增资”了，给大家简单盘一下这件事情。

事情挺简单，但是相当爆炸，大众集团向小鹏增资7亿美元，计划共同开发电动车，交易后大众将持有4.99%的股权。

这件事情本身非常令人意外，同时又在意料之中，大众虽然是众多传统车企中投身纯电领域较早的一个，其MEB平台确实也有不错的亮点，但面对卷到极致的国内新能源市场，大众的纯电车在底盘规格、车机交互、自动驾驶等方面丝毫没有优势。海外的开发节奏异常缓慢，所以和国内新势力合作是一个聪明的选择。二者共同开发的纯电车将在2026年上市，大家可以期待下。

在这条新闻之前，坊间也传闻奥迪将和上汽达成合作，将采用智己合作开发纯电动车，面对日新月异的全球汽车行业发展趋势，中国的电动车企业这波赢在了大气层。

GO车君点评：大众的动作还是挺快的，和小鹏合作虽然可以视作向新势力举了白旗，但是痛并思痛的行为值得佩服。反观丰田和本田，现在还没睡醒，在新能源领域毫无建树。我给它俩出个主意，丰田找比亚迪，本田找吉利，赶紧手拉手合作开发电动车，大家觉得呢？