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遥想当年雷丁“老头乐”遍地开花，霸主之位无人可撼动，2016年至2018年，三年内雷丁汽车销量节节攀升，2016年销量达到15万辆，2017年突破21万辆，到了2018年，更是高达28.7万辆，销售额一度高达120亿元，市场占有率一度超过30%。
雷丁汽车巅峰时期，创始人李国欣意气风发、壮志凌云，更是在2017年豪掷3.4亿元拍下《黄山当口》，更是应了那句“雷丁始终不差钱”。
雷丁“老头乐”占据山东低速电动车半壁江山，李国欣自然也就成为了昌乐县委书记王骁的座上宾。
那时，李国欣的雷丁出色的销售业绩，成为当地纳税大户，也为当地政府提供政绩；山东潍坊市昌乐县政府则为其政府背书和资金贷款提供担保，双方眉来眼去、好生无趣！
2018年，国家六部委发布《关于加强低速电动车管理的通知》，明确限制低速电动车产能。
这一年也是李国欣的雷丁由盛转衰的开始，急于转型的雷丁开启了“买买买”的模式，雷丁先后花费210多亿，收购了陕西秦星汽车和四川野马汽车，拿下新能源牌照和政府补贴，可见其存量资金还是很充盈。
风口的风停了，猪就掉下来了！
李国欣大举进入新能源车赛道，，雷丁是完全没有技术优势的，生产能力、供应链、营销渠道等都缺乏积累，先后推出的雷丁芒果、雷丁芒果PRO、雷丁芒果Max终究还是败给了消费者的口碑，加之进入赛道较晚，造车新势力围追堵截。
到2022年，雷丁汽车销售量出现断崖式下跌，全年销售17900辆，直接导致雷丁现金流断裂，雷丁失去现金的输血，企业停工停产，雷丁终究是走到了生死存亡的边缘。
汽车生产需要不断的资金投入，工厂的停产等于拔了雷丁的血管，2022年10月以来，雷丁陷入百余起民事案件，以被告人身份涉及的法律诉讼案件金额更是高达2.06亿元。
极大的压力之下，让曾经这位天之骄子也失去了往日的魔力。
六年前，李国欣意气风发，昂首挺胸，一头乌黑曾亮的黑发格外引人注意，
六年后，李国欣满脸沧桑，两鬓斑白，双眼无神之下，是命运的摆布。
很显然，李国欣在资本运作方面还是差了点。
没有现金流的雷丁急坏李国欣，他四处求人、低声下气。然而，他的融资途径也是单一的，只能是希望当地政府继续为他即将到期的13亿贷款做担保。
马克吐温曾说过：“银行家们总是在大晴天借给你伞，而快要下雨时又急着想要回来！”，
当地政府也是一样的，当看到雷丁销售业绩不行时，就已经有不打算继续为之担保的打算了。
当地政府对于担保的迟迟负面回馈，加之企业资金压力，李国欣还是扛不住了，就像受伤的小媳妇，来了个鱼死网破。
最终，在2022年1月，李国欣实名举报潍坊市昌乐县现任县委书记王骁，控诉其自2022年3月起，逼迫雷丁等企业虚报工业和销售产值数百亿，为其提供政绩。雷丁多虚报金额46.83亿元。
屋逢侧漏连夜雨，李国欣刚实报举报没过一个月，一封江苏经销商的举报信出现在了联合调查组的书桌上。控诉李国欣存在违规掏空公司资产、欺骗政府贷款等行为。
这一次，李国欣彻底的翻不了身了！
2023年5月8日，雷丁申请破产重整。不见李国欣断臂求生，卖了自己的天价字画，不见李国欣信誓旦旦，回应被欠款的经销商。
李国欣眼看这一烂摊子，索幸携全家跑去海外，据网友信息，应该是移居加拿大了。锤子手机破产，欠款6亿元，罗永浩昂首挺胸，站着把钱还了；雷丁破产，李国欣灰溜溜的跑了。
眼见他起高楼，眼见他楼塌了。李国欣倒是毫发无损，苦了雷丁的经销商，近4亿的欠款是基本要不回来了。
2023年7月25日，潍坊发布针对该起实名举报进行通报，总结如下：
“君不见黄河之水天上来，奔流到海不复回”，曾经的李国欣英姿飒爽，跃跃欲试，终究时代的弄潮儿，还是败给了时代，转型不成功的雷丁倒了，还有其他“雷丁”补上。
李国欣的举报是虚晃一枪，为其出走海外做准备吗？
还是切切实实到了绝境，没办法的办法呢？
这份通报究竟打了谁的脸，
我想每一个人心中都有自己的答案！
你觉得呢？
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