极氪汽车“陆地坦氪”名不虚传，路灯也能连根拔出

近日,一通发生在兴化五月广场的交通事故,引起了大家对当事车辆安全性的热议。在本次事故中,这位车主在驾驶的是极氪旗下得一款车，本次发生事故，不幸和路边的路灯发生了碰撞,极氪的车头发生了严重变形，但A柱完好无损，路灯却被撞的连根拔起,但让人感到庆幸的是,这次交通事故并没有危及到车主，车主安然无恙。

说到新能源汽车的安全，极氪的表现一直值得一提，早在中保研公布极氪001测试安全指数成绩，极氪001创下了辅助安全历史最高分记录，这也是首台辅助安全测试成绩满分的车型。

极氪001的安全配置有：主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)、胎压显示功能、零胎压继续行驶功能、前排安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA)、牵引力控制(ASR)、车身稳定控制(ESC)等等，但是研究报告中奥迪A4L的安全配置等等并不完善，驾驶席膝部气囊、副驾驶席膝部气囊、后排侧面安全气囊都没有配备，在安全配置上并没有做到很完善。

据悉，在此事故中，极氪001可以抗住这么强大的撞击力而人员没有受到任何伤害，主要与它的结构以及材料有很大的关系。在车身结构方面，该车采用的是钢铝混合车身，高强度热成型钢材与铝合金组合在一起，。扭转刚度达到40000N·m/deg。相较于普通钢材结构的车身，强度达到4倍，提升了整车的操控性和稳定性极限的同时也提升了安全性。同时笼式车身可以有效的保护到A、B柱，这也是为什么这次发生碰撞后，A柱没有发生弯折的原因。

说到极氪汽车的安全性的时候，必然绕不过SEA浩瀚架构纯电平台，这个架构平台将硬件层、系统层以及生态层完美结合在一起，形成了三位一体的立体化布局。在车身结构以及电池结构两个方面，均有着一体式的高强度设计，整体安全性更是上升了多个层次。该架构是在其与沃尔沃共同开发的PMA平台架构的基础上，保留车辆产品本身研发的部分，并赋予了更多软件和智能化应用层面的部分。

不仅如此，极氪的辅助功能也十分强大，拥有“车对车自动紧急制动系统”，“行人与骑行者自动紧急制动系统”，“车道辅助系统”以及“紧急救援服务系统”，不仅极氪硬件的条件好，软件方面，极氪也把安全性做到极致。羚羊避险可以说是为数不多的在软件层面值得夸赞，极氪汽车可以机智的面对巡航过程中的复杂路况。当识别到行人或者非机动车辆，会主动减速通过；识别到相邻车道有大车，也会聪明地在车道内进行偏移避让；识别到紧急车道有车辆临停或者占道开门，也能够主动减速绕行。“羚羊避险”功能，可以避免巡航时一些事故的发生，让巡航更安全。

总的来说，极氪在主动安全、被动安全两个方面都做到了极致。极氪通过全方位提升整车的安全性能,为车内人员的出行安全保驾护航。对安全方面极为重视的朋友可以看一下极氪！