反向合资要来了 珍惜这次机会 国产车要加油了

从燃油车进入到新能源时代，很多车企开始摸不着头脑了，尤其是国外的品牌，从垄断市场变成如今的开始慢慢寻找机会。从大众就能看出来，在27日的时候，还向小鹏花费了50亿人民币入股小鹏4.99%的股份，并且能作为观察者的身份。

尤其可见，反向合资要来，在之前，要想在中国卖车，要么纯进口，要么合资，进口的弊端很大，其中就是税收方面，劝退了很多外国品牌。而另外一种，合资品牌，就是找一家中国车企进行合作，可以在中国建厂，可以在中国直接销售。

这样一来，不仅解决了国内大量的就业岗位，并且国内还能学习国外的燃油技术，而被合资霸占天下的时候，国内的比亚迪、吉利、长安、长城都还只能畏畏缩缩的。

如今进入新能源时代后，各个都扬眉吐气，比亚迪做到了国内销量第一，不再依靠外资企业来帮助，中国开始成立自己的新能源高端品牌，像智己、阿维塔、蔚来等新势力。

而传统的国外品牌，像奔驰、宝马、奥迪、丰田等品牌，都有自己的新能源车型，但是销量惨不忍睹，简直没法看。不仅是在销量上，在技术上、在配置上、在续航上都存在了一定的问题，同价位的新能源车你只能选择国产车了。

这不如开头所说，大众斥资50亿入股小鹏，懂的都懂，虽然小鹏现在的销量也很差，但是大众的新能源更不值一提，小鹏的技术有很多能让大众学习到的。

除了大众，奥迪也同样如此，就在前不久，还传出奥迪将与智己达成战略合作意识，懂的都懂。虽然现关注起来像是国产车沾了光，但是长远的角度来看，反向合资或许正在到来，我们正在见证历史。