这个车标你认识吗？主打20万元级主流轿车市场

7月20日，长安启源A07在杭州良渚正式亮相，不论是外观还是内饰设计都算的上是上乘之作。

不过也有人质疑车身轴距跟长安UNI-V一样，内饰设计跟6月上市深蓝S7如出一辙，只是两者结合体换了个壳而已。

161年的老牌车企又陷入“多生孩子好打仗”的怪圈？引起广泛讨论。

这么做有必要吗？

不论是参照国外品牌高低搭配的发展之路，还是多生孩子好打架的惯性思维，自主品牌吉利、长城、比亚迪、奇瑞等也都在这么做，而且有的品牌做的还不错，长安汽车这么做也就见怪不怪。

多生孩子需要有保障

早些年也就是在燃油车时代，自主品牌的多生孩子好打仗之路因为没技术支撑，走的头破血流，甚至很多品牌昙花一现，在竞争激烈的市场中早早被淘汰。直到近几年切换到新能源汽车赛道，凭借技术积累，部分自主品牌终于尝到多生孩子的“人头”红利。

如UNI系列的成功突围，深蓝S7在上市后很快销售过万辆，根据J.D.Power2023年中国销售服务满意度研究（SSI）显示，自主品牌平均743分，其中长安汽车和广汽传祺以750分并列第一。技术和服务促进销量快速增长，这些都给长安汽车多品牌化发展提供更多信心支撑。

长安启源 161年的品牌第三次创业

发源于1862年的上海洋炮局的长安，经历了金陵制造局、兵工署第二十一兵工厂，直到现在的长安汽车，如今已经161周年了。

7月20日活动当天，长安汽车执行副总裁叶沛把长安启源定义为长安汽车第三次创新创业计划的重要承载，它是香格里拉北斗天枢战略的落地成果，也将开启长安汽车数智汽车转型的全新突破，面向未来，在数智新赛道上将持续的突破，和广大用户一起，领数智汽车进化，向美好生活跃迁。

翻译过来就是，长安启源对长安非常重要，数智汽车是长安启源背负的新使命。在新能源汽车时代，智能化赛道是每个自主品牌必须抢占的赛道，冲过去是阳关道，冲不过去就会被边缘化。

所以长安汽车非常重视，直呼是第三次创新创业计划。

所以，长安启源A07更不是换个壳这么简单。

设计理念-扶光。取自《月赋》“擅扶光于东沼”代表日出新生，全新一天的美好希望，说到这里就源远流长的中华文化确实充满浪漫气息。

贯穿式大灯，隐藏式把手，溜背式后尾，这些目前是新能源汽车的标配，如何把这些标配融合在一起形成自己独特的设计语言，确实考验水平，从目前来看长安汽车的设计师找到了“颜值密码”。

搭载电磁悬挂是看点

长安启源A07作为长安汽车主品牌电动化的开篇之作，定位中大型轿车。提供增程和纯电2种新能源动力，其中纯电车型CLTC工况最高续航里程710公里。电磁悬挂技术应用将带来超凡驾乘舒适性，增程式车型先进的混动系统带来的低油耗和出色续航能力，都将有力冲击新能源汽车市场。

目前长安启源A07并未发布售价，但是从长安汽车目前释放的信息来看，主打20万元级主流轿车市场，品牌定位在深蓝之上。最终长安启源A07会携带什么样技术和什么样的价格跟消费者见面，市场充满期待。