问界M5智驾版安全测试脱颖而出，AEB功能实力突显

不管在什么时候，汽车出行安全永远是人们重点关注的问题，而在车辆安全上，大多数人都是考察车身强度高低、耐撞程度如何、安全气囊的配备个数等。但是在如今高科技新时代之下除了这些“可视”的硬碰硬安全考察上，汽车还有很多智能化“软安全”需要被重视，就比如主动安全中的自动紧急制动（AEB）功能，身为智驾的核心功能、主动安全中关键的一环，是具有一定的提前预判风险、规避事故的特别作用。近日，易车、AutoLab实验室等汽车大咖对当前多款汽车配备的AEB功能进行专业测试。

这一次他们所挑选的汽车均是智能汽车中比较热门的车型，比如有智能汽车鼻祖特斯拉Model Y、华为深度赋能的问界M5 智驾版，还有引领国内电动化新潮的“蔚小理”，其中的AutoLab汽车实验室还特别加入了安全标杆沃尔沃XC60。在激烈的测试中，搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智驾系统的问界M5智驾版在诸多高手中脱颖而出，获得测试第一名。

此次问界M5 智驾版表现最佳，比如在车对车静态环境中，最高通过时速可达到80km/h，车对动态行人，可达70km/h，在业内难题“行人鬼探头”问题方面，最高通过时速可达60km/h，能够满足大部分用车场景，全面超越其他品牌的车型。值得一提的是在普通的障碍物测试情景当中，只有问界M5 智驾版可以做到全部的辨别，安全稳定识别速度至高可达90kph，其他的几款车型在人驾过程当中，对水马、塑料箱、轮胎等一般障碍物都没有触发AEB，如此能力高低显而易见。

本次测试第二名是蔚来，蔚来ET7、蔚来ET5在车对车静态、对人动态测试中表现也是一样的拔萃，但还是次于问界M5 智驾版；其在行人鬼探头问题上，只有在低速状态下能够实现规避，表现中等，然而在面对侧翻车、侧卧假人、塑料箱等复杂物体识别之际，却是根本无法通过。而当中的第三名是理想，比较来看，理想在“成人鬼探头”上具备显著的优势，理想L9安全响应速度边界高至65kpm，理想L8 Max最高识别速度能够达到50km/h。而第四名、第五名、第六名分别是小鹏、沃尔沃和特斯拉，相比之下能力就更低一些。

下面我们一起看一看问界M5智驾版能够在测试中拔得头筹的原因，由于其运用了“激光雷达+视觉感知”结合的解决方案紧密相关。大家都知道，危险预判能力是AEB触发的基本所在，也是用户安全感和信赖感的保障，只有在车辆对预判出风险并提醒用户足够及时不延迟，用户才会对系统慢慢的产生信任和满满的安全感。

此外，问界M5智驾版配备HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，可辨别白名单障碍物，如车、人等物体的基础上，业界首创GOD网络，具备相当强悍的识别及处理实力。也可以识别通用障碍物白名单之外的多种物体，例如有成排的锥桶、静止水马、土堆或杂物、倒地的大树、侧翻的车辆、山路滑坡的大石碎石、路边运输掉下的物品等异形障碍物，最小还可以识别到尺寸为30cm×30cm的异物，将行车安全感直线拉满。以及问界M5 智驾版也应用有华为首创的智驾交互博弈算法，可以很好的改善智驾在人车混杂的繁琐环境里面遇到疑难路况的问题，也可良好解决超越70%的交互场景接管问题，缩短40%的通行时刻，让该车的驾驶表现犹如经验丰富的“老司机”，稳稳当当，反应灵敏。

如此看来，问界M5 智驾版在智能驾驶的表现上，已经完全具备了超越同级的领先水准，给出行带来更加安心的驾驶体验。同时，大家也希望未来在各车型中，也能早日实现“标配AEB”系统，让行车安全广泛普及。